Superduke 1390 R

L'Ultra-Roadster Autrichien

Avec sa nouvelle Superduke 1390 R, KTM réaffirme sa domination dans l'univers des roadsters hyperpuissants. Cette machine n'est pas un simple deux-roues, mais un véritable missile européen conçu pour les pilotes les plus exigeants, ceux qui recherchent une moto capable de faire exploser tous les codes de la performance pure.

Moteur & Caractère

Le V-twin de 1350 cc représente l'essence même de la philosophie KTM : brutalité contrôlée. Développant 190 chevaux à 10 000 tr/min, ce bloc à la limite de l'explosif délivre un couple massif de 145 Nm, promettant des accélérations qui colleront littéralement le pilote au réservoir. L'architecture à deux cylindres offre un couple disponible dès les bas régimes, typique des moteurs autrichiens : moins nerveux qu'un quatre cylindres, mais infiniment plus musclé.

Partie Cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier, signature technique de KTM, garantit une rigidité chirurgicale. Avec un empattement de 1491 mm et un poids contenu à 200 kg, la Superduke promet un comportement à la fois précis et joueur. Les suspensions offrent des débattements généreux — 125 mm à l'avant, 140 mm à l'arrière — suggérant une moto capable d'avaler les trajectoires avec une précision chirurgicale.

Technologie & Équipement

L'électronique embarquée confirme le positionnement haut de gamme. La centrale inertielle, les trois modes de conduite, le contrôle de traction et l'écran TFT de 12,7 cm placent la Superduke 1390 R au sommet technologique. KTM intègre ici tous les systèmes d'aide à la conduite sans rogner sur le caractère sportif de la machine.

Sur la Route

À 21 499 €, cette Superduke s'adresse aux passionnés assumés, capables de dompter une monture aussi véloce. Elle n'est pas une moto de tous les jours, mais un instrument de précision pour pilotes confirmés. Un roadster qui ne fait aucun compromis, sinon celui de la pure performance.