Duke 990

Duke 990 : Le roadster autrichien qui réinvente l'ADN KTM

Voici la nouvelle Duke 990, fer de lance de KTM dans l'univers des roadsters premium. Héritière d'une lignée légendaire qui a forgé la réputation de la marque autrichienne, cette machine incarne la philosophie Ready to Race avec une proposition technique radicale et un caractère affirmé. Entre sportivité pure et polyvalence urbaine, elle vient titiller les références du segment comme la Yamaha MT-09 ou la BMW F900R.

Moteur & Caractère

Le single de 947 cc développe une puissance généreuse de 123 ch à 9500 tr/min, révélant un tempérament survitaminé typiquement KTM. Sa conception technique — simple mais sophistiquée — mise sur un rapport poids/puissance exceptionnel de 0,69 ch/kg, promettant des accélérations foudroyantes et un caractère nerveux proche des supermotards.

L'architecture single offre un couple dense de 103 Nm, concentré entre 6000 et 7000 tr/min, idéal pour des reprises musclées et une motricité immédiate en sortie de virage. Le refroidissement liquide et l'injection électronique garantissent une excellente maîtrise thermique.

Partie Cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en chrome-molybdène, signature technique de KTM, annonce un comportement précis et dynamique. Avec un empattement de 1476 mm et un poids contenu à 179 kg, la Duke 990 promet une agilité de félin, parfaite pour les trajets urbains comme les sorties plus sportives.

Les suspensions offrent un débattement généreux — 140 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière — laissant présager un excellent compromis confort/efficacité. La fourche inversée et le monoamortisseur suggèrent des réglages plutôt fermes, orientés performance.

Technologie & Équipement

KTM frappe fort côté électronique. Trois modes de conduite, contrôle de traction, ABS en virage et écran TFT couleur de 12,7 cm positionnent la Duke 990 comme un concentré de technologie. L'équipement de série comprend des éléments premium comme l'embrayage anti-dribble et une prise USB.

Sur la Route

À 15 699 €, la Duke 990 s'adresse à un pilote exigeant, amateur de sensations brutes mais appréciant le raffinement technologique. Elle séduira autant le jeune rider en quête de sensations que le motard confirmé recherchant un outil polyvalent et efficace.

Verdict : Un roadster qui incarne parfaitement l'esprit KTM — radical, technique et diablement joueur.