Kove

Kove 450 R 2025

2025
6 250,00 €
30ch
Puissance
48kW
Puissance
N/Akg
Poids
442cc
Cylindrée
3vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Kove 450 R : L'entrée fracassante d'un outsider

Voici une machine qui bouscule les codes établis : la Kove 450 R débarque sur un marché des roadsters mid-size ultra-concurrentiel avec un positionnement audacieux. Constructeur chinois encore méconnu en Europe, Kove frappe un grand coup avec ce modèle qui affiche clairement ses ambitions de challenger des références japonaises et européennes.

Moteur & Caractère

L'architecture inline-three à quatre cylindres de 442 cc révèle des prétentions techniques ambitieuses. Avec une puissance de 48 chevaux délivrés à un régime élevé de 12 000 tr/min, ce bloc suggère un tempérament nerveux et purement sportif. Le couple de 40 Nm développé tardivement à 9000 tr/min confirme un caractère de reveur qui privilégie la montée en régime à la disponibilité immédiate.

Le rapport poids/puissance particulièrement favorable — seulement 164 kg à sec — promet des accélérations vives et un comportement agile qui compensera avantageusement un potentiel de puissance modeste.

Partie cycle & Comportement

La Kove 450 R mise sur un châssis tubulaire classique mais prometteur, avec une géométrie de direction relativement pointue à 24,5°. La fourche inversée offrant 115 mm de débattement et le monoamortisseur arrière de 45 mm suggèrent un réglage plutôt sportif, idéal pour un usage urbain et route secondaire.

La hauteur de selle contenue à 800 mm garantira une accessibilité appréciable pour un gabarit moyen, tandis que le poids contenu facilitera les manœuvres et la maniabilité.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste basique : ABS de série, mais absence de contrôle de traction, de modes de conduite ou de quickshifter. Un équipement minimal qui correspond au positionnement tarifaire attractif de la machine.

Sur la route

À 6 250 €, la Kove 450 R se positionne comme une proposition séduisante pour les jeunes permis ou les pilotes cherchant une monture accessible et ludique. Son caractère sportif et son prix contenu en font un outsider prometteur, qui mérite assurément une attention sérieuse malgré son origine chinoise.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 48 kW
Régime puissance max 12000 tr/min
Couple maximal 40 Nm
Régime couple max 9000 tr/min

Architecture

Type de moteur Trois cylindres en ligne
Cylindres 4
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 442 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 12.3

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂ 52 g/km
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 5
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Structure tubulaire en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 115 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 45 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 830 mm
Hauteur 1100 mm
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 800 mm
Angle de chasse 24.5 °

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 164 kg
Poids en ordre de marche
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 17 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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