801 Svartpilen
Svartpilen 801 : Le Roadster Nordique Qui Réinvente L'Urbain Husqvarna récidive avec un roadster qui bouscule les codes : la Svartpilen 801, machine hybride née de la fusion entre l'ADN scandinave et les codes du néo-rétro moderne. Posit…

Svartpilen 801 : Le Roadster Nordique Qui Réinvente L'Urbain Husqvarna récidive avec un roadster qui bouscule les codes : la Svartpilen 801, machine hybride née de la fusion entre l'ADN scandinave et les codes du néo-rétro moderne. Posit…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 52 kg se gèrent facilement.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosHusqvarna 801 Svartpilen, en détail
Svartpilen 801 : Le Roadster Nordique Qui Réinvente L'Urbain
Husqvarna récidive avec un roadster qui bouscule les codes : la Svartpilen 801, machine hybride née de la fusion entre l'ADN scandinave et les codes du néo-rétro moderne. Positionnée comme une proposition audacieuse entre tradition et modernité, cette machine s'adresse aux urbains décomplexés cherchant une monture à la fois technique et esthétiquement affirmée.
Moteur & Caractère
Le bicylindre en V de 799 cc délivre une puissance généreuse de 105 chevaux, développés à un régime relativement haut perché à 9250 tr/min. Cette architecture suggère un tempérament nerveux, presque sportif, confirmé par un couple de 87 Nm qui promet des reprises musclées et une grande vivacité en milieu urbain et périurbain.
Partie Cycle & Comportement
Avec un empattement de 1475 mm et un poids contenu à 181 kg, la Svartpilen 801 annonce un comportement agile et précis. Le cadre treillis tubulaire en acier, associé aux suspensions à débattements généreux — 140 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière —, laisse présager une polyvalence remarquable entre zones urbaines dégradées et routes secondaires sinueuses.
Technologie & Équipement
L'électronique embarquée positionne clairement la Svartpilen dans le haut de gamme des roadsters milieu de cylindrée. Trois modes de conduite, contrôle de traction, ABS déconnectable et écran TFT couleur de 12,7 cm offrent un niveau de sophistication technique digne des productions premium.
Sur la Route
À 11 000 €, la Svartpilen 801 se destine à un pilote urbain exigeant, amateur de design scandinave et de technologies pointues. Elle représente un compromis intelligent entre technicité et caractère, séduisant autant par son look décalé que par ses aptitudes mécaniques.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 801 Svartpilen
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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