Ducati 848 2008

La Ducati 848 : Un missile supersonique à l'italienne

Positionnée entre la mythique 1098 et la 749, la Ducati 848 incarne le parfait compromis sportif pour les amateurs de sensations pures. Héritière directe de la lignée des superbikes bolonais, cette machine représente un condensé de technologie et de performance destiné aux pilotes exigeants qui recherchent un outil de précision chirurgicale.

Moteur & Caractère

Le bicylindre Testastretta de 849 cm³ exprime toute la philosophie Ducati : un bloc nerveux délivrant 134 chevaux à un régime stratosphérique de 10 000 tr/min. Avec un rapport poids/puissance exceptionnel de seulement 1,24 kg/ch, la 848 promet des accélérations foudroyantes et un caractère véloce typiquement transalpin.

Sa sonorité rauque, fruit de la distribution à calage variable, transforme chaque montée en régime en une symphonie mécanique. Le couple généreux, disponible dès 8 250 tr/min, garantit une motricité précise en sortie de virage.

Partie cycle & Comportement

Le cadre treillis tubulaire, signature technique de Ducati, offre une rigidité remarquable sans compromettre l'agilité. Avec un empattement de 1 430 mm et un poids à sec contenu à 168 kg, la 848 devient un véritable scalpel sur circuit comme sur route sinueuse.

Les suspensions racing — fourche télescopique et monoamortisseur — autorisent des réglages fins qui transformeront la moto selon le niveau du pilote, entre pratique routière et velléités de track-day.

Technologie & Équipement

Ducati ne transige pas avec la technologie : injection électronique, freinage ABS en option, tableau de bord digital sophistiqué. La 848 embarque tous les systèmes nécessaires au pilotage moderne sans surcharger l'électronique.

Sur la route

Destinée aux puristes, la 848 convient aux pilotes confirmés maîtrisant une monture exigeante. Son ergonomie de compétition, sa selle haute et son caractère radical réclament de la technique et de l'engagement. Un concentré de racing pour les amoureux de sensations brutes.