Ducati

Ducati 1100 Streetfighter V4 2025

2025
24 990,00 €
214ch
Puissance
160kW
Puissance
203kg
Poids
1103cc
Cylindrée
3vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Le Streetfighter V4 : La Furie Italienne Réinventée

Ducati ne fait pas dans la dentelle avec sa nouvelle 1100 Streetfighter V4, machine qui incarne la quintessence du roadster hyperpuissant. Héritière directe de la Panigale V4, cette bête de course domestiquée représente l'archétype du roadster radical pensé pour les puristes de la performance pure. À 24 990 €, elle s'adresse à un cercle restreint de pilotes experts, capables d'exploiter les 214 chevaux d'un monstre technologique à la pointe de l'ingénierie italienne.

Moteur & Caractère

Le V4 de 1103 cm³ est un concentré de technologie racing, avec ses 4 soupapes par cylindre et son taux de compression chirurgical de 14:1. Développant 214 ch à 13 500 tr/min, ce bloc délivre une puissance stratosphérique qui place la Streetfighter dans une catégorie à part. Le couple maximal de 119 Nm à 11 250 tr/min suggère un caractère explosif, presque nerveux, typiquement ducatiste : une machine qui récompense les pilotes les plus techniques et les plus audacieux.

Partie Cycle & Comportement

Avec son cadre semi-périmétrique en aluminium et sa géométrie affûtée (angle de chasse de 24,5°), la Streetfighter V4 promet un comportement chirurgical. Son empattement court et son poids contenu à 203 kg annoncent un gabarit parfaitement équilibré, capable de passer du droit au virage avec une précision de chasseur. Les suspensions offrent un débattement généreux (125 mm à l'avant, 130 mm à l'arrière), laissant présager un excellent compromis entre efficacité sportive et utilisabilité quotidienne.

Technologie & Équipement

L'électronique embarquée fait littéralement exploser les standards du segment. Ducati a intégré une centrale inertielle de dernière génération, proposant un arsenal technologique impressionnant :

  • 4 modes de conduite
  • ABS en virage
  • Contrôle de traction évolutif
  • Launch control
  • Écran TFT couleur de 17,5 cm

Un niveau d'équipement qui transforme la moto en véritable ordinateur sur deux roues, capable d'analyser et de réguler chaque paramètre de pilotage en temps réel.

Sur la Route

La Streetfighter V4 n'est pas une moto pour tous. C'est un instrument de précision destiné aux pilotes confirmés, capables de dompter ses 214 chevaux avec doigté et technicité. Son prix élevé de près de 25 000 € en fait un objet de désir plus qu'un compagnon quotidien. Elle séduira les passionnés recherchant l'essence pure de la performance, prêts à investir dans un concentré de technologie italienne qui repousse sans cesse les limites de l'ingénierie motocycliste.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 160 kW
Régime puissance max 13500 tr/min
Couple maximal 120 Nm
Régime couple max 11250 tr/min

Architecture

Type de moteur Quatre cylindres en V
Cylindres 4
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1103 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 14

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 165 g/km
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre semi-périmétrique en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 125 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 130 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 330 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 245 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 845 mm
Angle de chasse 24.5 °

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 203 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 16 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.4 bar

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 200 mm
Hauteur 60
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.5 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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