Cfmoto

Cfmoto 800 NK Sport 2017

2017
6 999,00 €
95ch
Puissance
71kW
Puissance
186kg
Poids
799cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'outsider qui monte

CFMoto, le constructeur chinois qui dérange les codes établis, frappe encore avec sa 800 NK Sport. Positionnée comme une roadster polyvalente et accessible, cette machine ambitieuse vient bousculer un segment verrouillé par les acteurs japonais et européens traditionnels. Avec ses lignes agressives et son tarif particulièrement attractif à 6 999 €, elle cible les jeunes motards en quête de sensations sans sacrifier leur budget.

Un V-twin affûté

Le bicylindre de 799 cc dévoile des caractéristiques techniques séduisantes : 95 chevaux développés à 9 000 tr/min et un couple généreux de 79 Nm. L'architecture V-twin promet un tempérament dynamique, avec une montée en régime punch et linéaire. Sa conception moderne — 4 soupapes par cylindre, injection électronique, refroidissement liquide — trahit une volonté de performance et de sophistication technique.

Châssis et comportement

Reposant sur un cadre tubulaire en acier classique, la 800 NK Sport mise sur une géométrie efficace avec un angle de chasse de 24,5 degrés. Le train avant à fourche inversée et l'amortisseur arrière offrant 180 mm de débattement suggèrent un compromis idéal entre agilité urbaine et capacités routières. Son poids contenu de 186 kg et sa répartition des masses promettent un comportement vif et précis.

Technologie embarquée

L'équipement électronique marque des points intéressants : un écran TFT couleur de 12,7 cm, trois modes de conduite, ABS, contrôle de traction. L'absence de quickshifter et d'antipatinage avancé rappelle néanmoins le positionnement milieu de gamme. Le système Bluetooth offre une touche de modernité bienvenue.

Verdict

La CFMoto 800 NK Sport se présente comme une proposition séduisante pour les motards cherchant un rapport performance/prix imbattable. Elle conviendra parfaitement aux jeunes permis et aux pilotes en quête d'une monture polyvalente sans investissement pharaonique. Son caractère affirmé et son tarif attractif en font un outsider prometteur sur un marché des roadsters très concurrentiel.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 71 kW
Régime puissance max 9000 tr/min
Couple maximal 79 Nm
Régime couple max 7000 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 799 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 12.7

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 120 g/km
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre tubulaire en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 180 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 260 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 320 mm
Hauteur 1137 mm
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 800 mm
Angle de chasse 24.5 °

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 186 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 15 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 180 mm
Hauteur 55
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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