800 NK Advanced TC
L'offensive stratégique de CFMoto Avec sa 800 NK Advanced TC, CFMoto franchit un nouveau palier dans sa conquête du marché européen. Ce roadster ambitieux incarne la volonté du constructeur chinois de s'extraire du segment d'entrée de ga…

L'offensive stratégique de CFMoto Avec sa 800 NK Advanced TC, CFMoto franchit un nouveau palier dans sa conquête du marché européen. Ce roadster ambitieux incarne la volonté du constructeur chinois de s'extraire du segment d'entrée de ga…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 189 kg se gèrent facilement.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosCfmoto 800 NK Advanced TC, en détail
L'offensive stratégique de CFMoto
Avec sa 800 NK Advanced TC, CFMoto franchit un nouveau palier dans sa conquête du marché européen. Ce roadster ambitieux incarne la volonté du constructeur chinois de s'extraire du segment d'entrée de gamme pour proposer une machine techniquement aboutie, à prix contenu. Positionnée face aux références japonaises et européennes du milieu de gamme, cette moto vise les jeunes permis A2 comme les pilotes confirmés en quête d'un rapport performances/budget séduisant.
Moteur & Caractère
Le bicylindre parallèle de 799 cc déploie une puissance généreuse de 95 chevaux, caractéristique d'un moteur moderne et dynamique. Avec un régime de puissance maximale atteint à 9000 tr/min et un couple de 81,4 Nm disponible à 7000 tr/min, cette mécanique promet un tempérament sportif et linéaire. Le refroidissement liquide et l'injection électronique garantissent une alimentation précise et une montée en régime fluide, typique des meilleurs moteurs de roadsters contemporains.
Partie cycle & Comportement
Le châssis tubulaire en acier, associé à un empattement de 1465 mm, laisse présager un comportement équilibré et prévisible. La fourche inversée et le monoamortisseur offrent un débattement confortable de 260 mm, suggérant une polyvalence entre efficacité urbaine et aptitudes routières. Le poids contenu de 189 kg, combiné à une hauteur de selle raisonnable à 800 mm, devrait permettre une maniabilité accessible à un large public.
Technologie & Équipement
CFMoto démontre son ambition technologique avec un équipement particulièrement riche pour ce segment. L'écran TFT couleur de 20,32 cm, le contrôle de traction, les trois modes de conduite et le régulateur de vitesse positionnent la 800 NK Advanced TC à un niveau d'équipement premium. La présence du bluetooth et du démarrage sans clé renforce cette impression de moto moderne et connectée.
Sur la route
À 7 999 €, la CFMoto 800 NK Advanced TC représente une proposition séduisante pour qui cherche une moto polyvalente, technologiquement aboutie, sans investissement prohibitif. Elle séduira particulièrement les jeunes permis A2 cherchant une monture évolutive, ainsi que les pilotes expérimentés appréciant un rapport performances/prix imbattable. Un positionnement qui pourrait bien bousculer les codes du marché des roadsters moyennes cylindrées.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 800 NK Advanced TC
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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