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Trail / Aventure
BMW · 2023

R 1250 GS Adventure

L'aventure selon BMW, poussée à son paroxysme La R 1250 GS Adventure incarne plus qu'une simple moto, mais un concept de voyage total. Héritière d'une lignée mythique qui a défini le segment des trails premium, cette déclinaison Adventur…

21 190 €prix conseillé
6.0
Note
Throttle Tribe
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136ch
Puissance
142Nm
Couple
1 254cm³
Cylindrée
268kg
Poids
890mm
Selle
21 190
Prix
En bref

L'aventure selon BMW, poussée à son paroxysme La R 1250 GS Adventure incarne plus qu'une simple moto, mais un concept de voyage total. Héritière d'une lignée mythique qui a défini le segment des trails premium, cette déclinaison Adventur…

Rapport poids / puissance
1,97 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
61%COMPATIBILITÉ
À considérer

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Sur la pointe des pieds

Selle de 890 mm, haute pour votre taille : pointe des deux pieds. Un rabaissement est conseillé.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde268 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute890 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive136 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux142 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Premium21 190
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Bmw R 1250 GS Adventure, en détail

L'aventure selon BMW, poussée à son paroxysme

La R 1250 GS Adventure incarne plus qu'une simple moto, mais un concept de voyage total. Héritière d'une lignée mythique qui a défini le segment des trails premium, cette déclinaison Adventure représente l'archétype du voyage sans limite, conçue pour avaler les kilomètres avec autant d'aise sur l'asphalte que sur les chemins les plus hostiles. Avec sa cylindrée généreuse de 1254 cm³ et son positionnement haut de gamme, elle s'adresse aux routards exigeants, capables d'apprécier une monture technologiquement aboutie et financièrement conséquente.

Un boxer qui raconte des histoires

Le moteur boxer twin de BMW demeure un monument d'ingénierie, reconduit ici avec son architecture horizontale emblématique. Les 136 chevaux délivrés à 7750 tr/min traduisent une montée en régime énergique, servie par une cinématique de 142 Nm de couple offrant une disponibilité remarquable. La technologie ShiftCam permet une modulation exceptionnelle de la puissance, transformant ce bloc en véritable couteau suisse mécanique, aussi à l'aise en mode routier qu'en conduite technique.

Châssis : la science du compromis

Avec son empattement généreux de 1504 mm et ses suspensions à grand débattement, la R 1250 GS Adventure cultive l'art du compromis entre stabilité autoroutière et agilité tous terrains. La fourche télescopique de 210 mm et le mono-amortisseur arrière de 220 mm autorisent des franchissements dignes d'un véhicule tout-terrain, tandis que la géométrie de direction garantit une précision chirurgicale sur les trajectoires rapides.

Électronique : le digital au service de l'aventure

La dotation technologique, bien que basique comparée à certaines déclinaisons haut de gamme, reste pertinente. L'ABS de série, les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse constituent un socle fonctionnel appréciable. On regrettera néanmoins l'absence de modes de conduite et de quickshifter, qui auraient parachevé l'équipement.

Un investissement pour les véritables voyageurs

À 21 190 €, la R 1250 GS Adventure ne s'adresse pas aux bourses légères. C'est un investissement pour les passionnés, ceux qui voient la moto non comme un simple véhicule mais comme un compagnon de route. Son polyvalence, sa robustesse et son ADN aventurier justifient pleinement ce tarif pour qui recherche l'excellence germanique et une capacité de voyage sans équivalent.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la R 1250 GS Adventure

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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