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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La référence Adventure selon BMW
Voici la nouvelle référence ultime du trail haut de gamme : la BMW R 1250 GS Adventure. Héritière d'une lignée mythique qui a défini les contours de la moto de voyage tous terrains, cette mouture 2019 incarne la quintessence du concept adventure bike allemand. Avec sa cylindrée généreuse de 1254 cm³ et son équipement high-tech, elle s'adresse aux routards exigeants capables d'avaler des milliers de kilomètres aussi bien sur autoroute que sur chemins caillouteux.
Un boxer moderne à l'ADN inchangé
Le célèbre twin boxer de BMW fait ici la démonstration de son évolution technique. Équipé de la technologie ShiftCam permettant de faire varier la distribution, ce bloc délivre une puissance confortable de 136 ch à 7750 tr/min. L'architecture horizontale offre toujours ce couple généreux de 142 Nm, caractéristique des moteurs BMW, avec un équilibre parfait entre reprise et souplesse.
Un châssis taillé pour l'aventure
Avec son empattement de 1,50 mètre et ses suspensions à grand débattement (210 mm avant, 220 mm arrière), la GS Adventure confirme sa vocation baroudeuse. Le châssis tubulaire en acier et le système de suspension semi-active permettent une polyvalence remarquable, autorisant aussi bien le roulage rapide sur route que le franchissement en terrain difficile.
Technologie embarquée
L'électronique embarquée reste mesurée mais efficace : ABS, contrôle de traction et régulateur de vitesse sont de série. On regrettera l'absence de modes de conduite et de quickshifter, options qui auraient pu compléter la dotation technique.
Un investissement pour les vrais voyageurs
Proposée à 18 600 €, la R 1250 GS Adventure représente un investissement conséquent. Mais pour les amateurs de voyages lointains et exigeants, elle constitue probablement le compromis le plus abouti entre confort, performances et polyvalence. Un outil de voyage plutôt qu'une simple moto, destiné aux pilotes expérimentés qui ne transigent pas avec la qualité.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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