Bmw

Bmw R 1200 GS ADVENTURE 2018

2018
17 700,00 €
125ch
Puissance
93kW
Puissance
260kg
Poids
1170cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'aventure selon BMW : une référence qui se bonifie

Voici la nouvelle R 1200 GS Adventure, fer de lance du segment trail haut de gamme et symbole absolu de l'aventure selon Munich. Héritière d'une lignée mythique qui a défini les contours de la moto de voyage polyvalente, cette déclinaison Adventure pousse encore plus loin les capacités tout-terrain de la célèbre GS, avec un équipement et des technologies qui en font bien plus qu'une simple moto, mais un véritable compagnon de voyage.

Un boxer à la personnalité affirmée

Le bicylindre à plat de 1170 cm³ incarne la signature technique de BMW, avec ses 125 chevaux délivrés à 7750 tr/min et un couple généreux de 124 Nm. Cette architecture boxer offre un caractère unique : une montée en régime linéaire, une réponse précise au guidon et une sonorité reconnaissable entre toutes. Le rapport poids/puissance de 2,08 kg/ch promet des accélérations franches et une polyvalence redoutable, aussi à l'aise sur autoroute que sur chemins.

Châssis et comportement : la référence du segment

Avec son empattement de 1510 mm et sa géométrie étudiée, la R 1200 GS Adventure garantit une stabilité à toute épreuve. Les suspensions généreuses — 210 mm à l'avant, 220 mm à l'arrière — permettent d'avaler les kilomètres avec un confort remarquable et d'attaquer les passages techniques sans crainte. La roue avant de 19 pouces et la roue arrière de 17 pouces chaussées de pneus à caractère trail offrent un compromis parfait entre motricité et maniabilité.

Technologies embarquées : l'intelligence au service du voyage

BMW ne lésine pas sur l'électronique : modes de conduite, régulateur de vitesse et connectivité Bluetooth sont de série. L'ABS de série représente un atout sécurité appréciable, même si l'absence d'ABS en virage et de contrôle de traction peut surprendre sur un modèle à ce niveau de prix.

Verdict : un investissement pour les vrais voyageurs

À près de 17 700 €, la R 1200 GS Adventure n'est pas une moto pour tous. C'est un investissement pour les passionnés de voyage, ceux qui voient la route non comme un trajet mais comme une destination. Sa polyvalence, sa fiabilité légendaire et son caractère unique en font bien plus qu'une simple moto : un véritable compagnon de route capable d'avaler des milliers de kilomètres dans des configurations les plus diverses.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 93 kW
Régime puissance max 7750 tr/min
Couple maximal 125 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre à plat (Boxer)
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1170 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 101 mm
Course 73 mm
Taux de compression 12.5

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement par air
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Cardan

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre périmétrique en tubes d'acier, moteur porteur
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche télescopique
Débattement 210 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 220 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 305 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 276 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 950 mm
Hauteur
Empattement 1510 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 890 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 260 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 30 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Rayons
Diamètre jante 19 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 19 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.5 bar

Roue arrière

Type Rayons
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 170 mm
Hauteur 60
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.9 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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