Bmw R 1200 GS ADVENTURE 2017

Le trail ultime, version baroudeur

La BMW R 1200 GS Adventure incarne l'archétype du trail haut de gamme, fruit de décennies de développement sur les routes et les pistes du monde entier. Héritière d'une lignée mythique qui a défini le segment des trails routiers-raids, cette machine s'adresse aux aventuriers exigeants, capables d'avaler des milliers de kilomètres aussi bien sur autoroute que sur chemins difficiles. Avec ses 260 kg et ses lignes massives, elle impose immédiatement son caractère aventurier.

Moteur & Caractère

Le boxer twin historique de BMW déploie ici une puissance généreuse de 125 ch, délivrés à un régime relativement bas de 7750 tr/min. Cette architecture à 2 cylindres à plat offre un couple remarquable de 124 Nm, concentré autour des 6500 tr/min, garantissant une reprise musclée et linéaire. Le refroidissement uniquement par air renforce le caractère traditionnel et robuste de cette mécanique, conçue pour encaisser les longs kilomètres sans sourciller.

Partie cycle & Comportement

Avec son empattement généreux de 1510 mm et ses suspensions à très long débattement (210 mm à l'avant, 220 mm à l'arrière), la R 1200 GS Adventure privilégie la stabilité et le confort. La géométrie large et le poids important garantissent une tenue de route imperturbable, tandis que les roues à rayons de 19 et 17 pouces permettent une polyvalence remarquable entre asphalte et chemins. La hauteur de selle à 890 mm confirmera son ADN d'enduro routier, accessible aux gabarits moyens et grands.

Technologie & Équipement

L'équipement reste assez basique pour un modèle de ce standing : ABS de série, modes de conduite, et régulateur de vitesse. L'absence de contrôle de traction et d'antipatinage représente une limite pour un modèle à 17 250 €. BMW mise ici sur la simplicité et la fiabilité plutôt que sur une électronique pléthorique.

Sur la route

La R 1200 GS Adventure s'adresse à un profil précis : le voyageur expérimenté, ayant une pratique mixte route-chemins, qui recherche un compagnon de route infatigable. Son prix élevé se justifie par sa polyvalence extrême, sa robustesse légendaire et son confort kilométrique hors pair. Pour qui accepte son gabarit imposant, elle représente probablement le compromis ultime entre routière et trail.