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Trail / Aventure
BMW · 2015

R 1200 GS ADVENTURE

L'aventure selon BMW : la référence réaffirmée Héritière d'une lignée mythique, la R 1200 GS Adventure incarne l'archétype du trail haut de gamme allemand. Depuis sa première génération, ce modèle a imposé un standard dans l'univers des…

16 950 €prix conseillé
6.0
Note
Throttle Tribe
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125ch
Puissance
125Nm
Couple
1 170cm³
Cylindrée
260kg
Poids
890mm
Selle
16 950
Prix
En bref

L'aventure selon BMW : la référence réaffirmée Héritière d'une lignée mythique, la R 1200 GS Adventure incarne l'archétype du trail haut de gamme allemand. Depuis sa première génération, ce modèle a imposé un standard dans l'univers des…

Rapport poids / puissance
2,08 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
61%COMPATIBILITÉ
À considérer

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Sur la pointe des pieds

Selle de 890 mm, haute pour votre taille : pointe des deux pieds. Un rabaissement est conseillé.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde260 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute890 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive125 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux125 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Premium16 950
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Bmw R 1200 GS ADVENTURE, en détail

L'aventure selon BMW : la référence réaffirmée

Héritière d'une lignée mythique, la R 1200 GS Adventure incarne l'archétype du trail haut de gamme allemand. Depuis sa première génération, ce modèle a imposé un standard dans l'univers des motos polyvalentes, capable d'avaler les kilomètres d'autoroute comme de s'aventurer sur des chemins escarpés. Avec cette version 2015, BMW ne révolutionne pas la formule mais la peaufine, confirmant son statut de référence mondiale dans la catégorie adventure.

Moteur & Caractère

Le boxer bicylindre de 1170 cm³ demeure la signature technique de cette machine. Délivrant 125 ch à 7750 tr/min, ce bloc à refroidissement air déploie une généreuse palette de couple — 124 Nm à 6500 tr/min — qui en fait un compagnon redoutable tant sur route que dans des conditions off-road. Sa sonorité caractéristique et ses vibrations contrôlées rappellent en permanence son héritage germanique.

Partie cycle & Comportement

Avec son empattement de 1510 mm et sa géométrie étudiée, la R 1200 GS Adventure offre une stabilité remarquable. Les suspensions généreuses — 210 mm à l'avant, 220 mm à l'arrière — autorisent une polyvalence rare, absorbant aussi bien les défauts d'enrobé que les terrains plus chaotiques. Son poids de 260 kg pourrait sembler handicapant, mais BMW a su le répartir intelligemment pour garantir une maniabilité surprenante.

Technologie & Équipement

L'équipement reste encore assez basique pour un modèle 2015 : l'ABS de série constitue le principal élément électronique. L'absence de contrôle de traction ou d'antipatinage peut surprendre, mais reflète un positionnement encore traditionnel. Les modes de conduite représentent néanmoins une évolution appréciable, permettant d'adapter le comportement de la moto selon les conditions.

Sur la route

Avec un tarif catalogue de 16 950 €, la R 1200 GS Adventure s'adresse à un pilote exigeant, prêt à investir dans un outil de voyage et d'aventure complet. Elle séduira particulièrement :

  • Les routiers longue distance
  • Les aventuriers occasionnels
  • Les possesseurs d'un second garage
Son prix élevé trouve sa justification dans une construction allemande rigoureuse et une polyvalence hors pair.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la R 1200 GS ADVENTURE

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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