R 1200 GS

La référence Adventure selon BMW

Voici la machine qui a défini le segment des trails routiers haut de gamme : la BMW R 1200 GS, version 2016, héritière d'une lignée mythique qui a révolutionné le voyage à moto. Depuis plus de trente ans, ce boxer bicylindre incarne l'aventure moderne, du périph parisien aux pistes d'Afrique du Nord.

Moteur & Caractère

Le boxer refroidi par air de 1170 cm³ déploie une puissance généreuse de 125 chevaux, typique de l'ADN BMW : un couple généreux dès les bas régimes, culminant à 124 Nm à 6500 tr/min. Cette architecture twin boxer offre un équilibre parfait entre souplesse et dynamisme, avec un caractère nerveux qui surprend pour un trail de ce gabarit.

Partie cycle & Comportement

Avec son cadre périmétrique en tubes d'acier et son moteur porteur, la R 1200 GS développe une motricité exceptionnelle. Les suspensions généreuses — 190 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière — promettent un confort et une polyvalence hors pair. La géométrie et le poids contenu à 238 kg garantissent une maniabilité étonnante, bien loin des standards antérieurs des trails.

Technologie & Équipement

BMW démontre son expertise technologique avec des équipements comme :

• ABS de série
• Poignées chauffantes
• Modes de conduite paramétrables

L'électronique reste néanmoins basique comparée aux dernières évolutions du marché : absence de contrôle de traction, d'ABS cornering ou de quickshifter.

Sur la route

À 16 000 €, la R 1200 GS s'adresse aux voyageurs exigeants, épris de technologie allemande et de robustesse. Elle représente un compromis parfait entre routière et trail, capable d'avaler des milliers de kilomètres avec un confort et une fiabilité légendaires. Un investissement pour les amoureux de grands espaces et de voyages sans contraintes.