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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La R Nine T Urban GS : l'esprit néo-rétro selon BMW
Entre tradition et modernité, la BMW R Nine T Urban GS incarne la renaissance des trails urbains à la sauce bavaroise. Héritière d'une lignée mythique qui remonte aux premières GS des années 80, cette machine cultive un néo-classicisme assumé, à mi-chemin entre la moto de voyage et le concept lifestyle. Ni tout à fait trail, ni vraiment roadster, elle séduira les pilotes en quête d'une monture au caractère affirmé, capable de transcender les frontières entre les styles.
Moteur & Caractère
Le boxer bicylindre de 1170 cm³ demeure l'ADN génétique de BMW, avec ses 109 chevaux délivrés à 7250 tr/min. Sa sonorité caractéristique et son couple généreux de 115 Nm promettent des reprises musclées, typiques de l'architecture flat-twin. Le refroidissement par air conserve cette sensation de mécanique vivante, presque organique, qui a fait la réputation des motorisations allemandes.
Partie cycle & Comportement
Avec son empattement de 1,53 mètre et son poids contenu à 223 kg, la R Nine T Urban GS se profile comme une moto agile, idéale pour les déplacements urbains et les échappées sur routes secondaires. La géométrie de son châssis tubulaire en acier, associée aux suspensions télescopiques à l'avant et au monoamortisseur arrière, laisse présager un comportement précis et modulable.
Technologie & Équipement
Le niveau technologique reste volontairement minimaliste, fidèle à l'esprit vintage de la machine. On retrouve l'essentiel : ABS de série, contrôle de traction, régulateur de vitesse et poignées chauffantes. BMW fait le choix de la simplicité plutôt que de la surenchère électronique, privilégiant le plaisir de conduite pure.
Sur la route
À 14 450 €, la R Nine T Urban GS s'adresse à un public de passionnés, prêts à investir dans un objet qui dépasse la simple fonction utilitaire. Elle séduira particulièrement :
- Les urbains en quête de personnalité
- Les trentenaires nostalgiques des trails des années 80
- Les pilotes recherchant une moto polyvalente mais au caractère affirmé
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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