XTZE 1200 Super Tenere
L'aventure selon Yamaha : un trail haut de gamme Avec sa Super Ténéré 1200, Yamaha propose un trail premium qui incarne la philosophie aventure à la japonaise : robustesse technique, polyvalence assumée et fiabilité légendaire. Positionn…

L'aventure selon Yamaha : un trail haut de gamme Avec sa Super Ténéré 1200, Yamaha propose un trail premium qui incarne la philosophie aventure à la japonaise : robustesse technique, polyvalence assumée et fiabilité légendaire. Positionn…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosYamaha XTZE 1200 Super Tenere, en détail
L'aventure selon Yamaha : un trail haut de gamme
Avec sa Super Ténéré 1200, Yamaha propose un trail premium qui incarne la philosophie aventure à la japonaise : robustesse technique, polyvalence assumée et fiabilité légendaire. Positionnée dans le segment des trails routiers-trails longs, cette machine s'adresse aux voyageurs exigeants, rompus aux longs trajets et cherchant un compagnon de route infatigable.
Un V-twin généreux et maîtrisé
Le bloc bicylindre de 1199 cm³ développe une puissance confortable de 112 chevaux, délivrés avec un couple généreux de 116,7 Nm. Cette architecture à transmission par cardan offre un caractère typiquement routier : couple disponible bas dans les régimes, sans brutalité. La sonorité du V-twin promet des sensations mesurées mais efficaces, parfaitement calibrées pour l'endurance et le voyage.
Châssis de randonneur
Avec son empattement de 1,54 mètre et son poids conséquent de 265 kg, la Super Ténéré privilégie la stabilité et le confort. Les suspensions à long débattement (190 mm) garantissent une absorption remarquable des irrégularités, tandis que le cadre en tubes d'acier offre un excellent compromis entre rigidité et agilité.
Technologie utilitaire
L'équipement reste fonctionnel : ABS de série, régulateur de vitesse, poignées chauffantes. Sans être à la pointe de l'électronique, Yamaha mise sur l'essentiel et la fiabilité. L'absence de modes de conduite ou de contrôle de traction est compensée par un réglage de base particulièrement abouti.
Un compagnon de route hors pair
À près de 15 000 €, la Super Ténéré s'adresse à un public de voyageurs confirmés, valorisant plus la robustesse que les dernières technologies. Pour qui recherche un trail touring sans fioritures, capable d'avaler des milliers de kilomètres sans broncher, Yamaha propose ici une référence du genre.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la XTZE 1200 Super Tenere
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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