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Trail / Aventure
YAMAHA · 2019

XTZE 1200 Super Tenere

L'aventurière du Grand Raid La Super Ténéré représente l'archétype du trail haut de gamme pour les routards longue distance. Positionnée comme le fer de lance aventure de Yamaha, cette machine incarne la philosophie des voyageurs exigean…

14 999 €prix conseillé
5.3
Note
Throttle Tribe
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112ch
Puissance
117Nm
Couple
1 199cm³
Cylindrée
265kg
Poids
845mm
Selle
14 999
Prix
En bref

L'aventurière du Grand Raid La Super Ténéré représente l'archétype du trail haut de gamme pour les routards longue distance. Positionnée comme le fer de lance aventure de Yamaha, cette machine incarne la philosophie des voyageurs exigean…

Rapport poids / puissance
2,37 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde265 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute845 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive112 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux117 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment14 999
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Yamaha XTZE 1200 Super Tenere, en détail

L'aventurière du Grand Raid

La Super Ténéré représente l'archétype du trail haut de gamme pour les routards longue distance. Positionnée comme le fer de lance aventure de Yamaha, cette machine incarne la philosophie des voyageurs exigeants qui considèrent la moto non comme un outil mais comme un compagnon de route capable d'avaler des milliers de kilomètres sans broncher.

Moteur & Caractère

Son bicylindre en V de 1199 cm³ développe 112 chevaux avec un caractère typiquement adventure : couple généreux dès les bas régimes, sonorité grave et tempérament posé. La courbe de puissance privilégie le fond plutôt que les régimes hauts, avec un pic de couple à 6000 tr/min qui suggère une motricité immédiate et rassurante. Malgré ses 265 kg en ordre de marche, le rapport poids/puissance reste acceptable pour un trail premium.

Partie cycle & Comportement

La géométrie de la Super Ténéré mise sur la stabilité pure : empattement long de 1540 mm, suspensions généreuses avec 190 mm de débattement, conception robuste pensée pour les longs raids. Sa prise en main sera prévisible et neutre, moins nerveuse qu'une moto de sport mais diablement efficace sur les longs parcours mixtes. La transmission par cardan apporte un supplément de fiabilité et de confort typique des trails allemands et japonais.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste basique pour un modèle à près de 15 000 €. L'ABS de série représente le seul équipement électronique notable, avec l'absence remarquée de contrôle de traction, de modes de conduite ou d'antipatinage. Ce parti pris technique mise sur la simplicité et la robustesse plutôt que sur les artifices électroniques.

Sur la route

La Super Ténéré s'adresse aux voyageurs confirmés, amateurs de raids lointains et de grandes traversées. Son prix conséquent de 14 999 € la positionne comme une machine haut de gamme, presque un investissement. Elle séduira les pilotes recherchant un outil fiable, polyvalent, capable d'avaler des centaines de kilomètres avec un confort et une régularité remarquables.

Un trail old school qui fait de la résistance face aux trails hyper-technologiques, en misant sur son ADN de routière pure et dure.

Alerte prix & dispo

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
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6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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