XTZE 1200 Super Tenere
L'aventurière du Grand Raid La Super Ténéré représente l'archétype du trail haut de gamme pour les routards longue distance. Positionnée comme le fer de lance aventure de Yamaha, cette machine incarne la philosophie des voyageurs exigean…

L'aventurière du Grand Raid La Super Ténéré représente l'archétype du trail haut de gamme pour les routards longue distance. Positionnée comme le fer de lance aventure de Yamaha, cette machine incarne la philosophie des voyageurs exigean…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosYamaha XTZE 1200 Super Tenere, en détail
L'aventurière du Grand Raid
La Super Ténéré représente l'archétype du trail haut de gamme pour les routards longue distance. Positionnée comme le fer de lance aventure de Yamaha, cette machine incarne la philosophie des voyageurs exigeants qui considèrent la moto non comme un outil mais comme un compagnon de route capable d'avaler des milliers de kilomètres sans broncher.
Moteur & Caractère
Son bicylindre en V de 1199 cm³ développe 112 chevaux avec un caractère typiquement adventure : couple généreux dès les bas régimes, sonorité grave et tempérament posé. La courbe de puissance privilégie le fond plutôt que les régimes hauts, avec un pic de couple à 6000 tr/min qui suggère une motricité immédiate et rassurante. Malgré ses 265 kg en ordre de marche, le rapport poids/puissance reste acceptable pour un trail premium.
Partie cycle & Comportement
La géométrie de la Super Ténéré mise sur la stabilité pure : empattement long de 1540 mm, suspensions généreuses avec 190 mm de débattement, conception robuste pensée pour les longs raids. Sa prise en main sera prévisible et neutre, moins nerveuse qu'une moto de sport mais diablement efficace sur les longs parcours mixtes. La transmission par cardan apporte un supplément de fiabilité et de confort typique des trails allemands et japonais.
Technologie & Équipement
Le niveau technologique reste basique pour un modèle à près de 15 000 €. L'ABS de série représente le seul équipement électronique notable, avec l'absence remarquée de contrôle de traction, de modes de conduite ou d'antipatinage. Ce parti pris technique mise sur la simplicité et la robustesse plutôt que sur les artifices électroniques.
Sur la route
La Super Ténéré s'adresse aux voyageurs confirmés, amateurs de raids lointains et de grandes traversées. Son prix conséquent de 14 999 € la positionne comme une machine haut de gamme, presque un investissement. Elle séduira les pilotes recherchant un outil fiable, polyvalent, capable d'avaler des centaines de kilomètres avec un confort et une régularité remarquables.
Un trail old school qui fait de la résistance face aux trails hyper-technologiques, en misant sur son ADN de routière pure et dure.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la XTZE 1200 Super Tenere
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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