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Trail / Aventure
YAMAHA · 2016

XTZE 1200 Super Tenere

L'aventure selon Yamaha Avec la Super Ténéré 1200, Yamaha réaffirme sa vision historique du trail haut de gamme, héritière directe des modèles ayant marqué les raids africains des années 80. Cette machine s'impose comme une référence tec…

15 999 €prix conseillé
5.3
Note
Throttle Tribe
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112ch
Puissance
117Nm
Couple
1 199cm³
Cylindrée
265kg
Poids
845mm
Selle
15 999
Prix
En bref

L'aventure selon Yamaha Avec la Super Ténéré 1200, Yamaha réaffirme sa vision historique du trail haut de gamme, héritière directe des modèles ayant marqué les raids africains des années 80. Cette machine s'impose comme une référence tec…

Rapport poids / puissance
2,37 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde265 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute845 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive112 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux117 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment15 999
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Yamaha XTZE 1200 Super Tenere, en détail

L'aventure selon Yamaha

Avec la Super Ténéré 1200, Yamaha réaffirme sa vision historique du trail haut de gamme, héritière directe des modèles ayant marqué les raids africains des années 80. Cette machine s'impose comme une référence technique dans le segment des trails routiers et polyvalents, positionnée comme un outil de voyage avant d'être un jouet de pilotage sportif.

Moteur & Caractère

Le V-twin de 1199 cm³ développe une puissance mesurée de 112 chevaux, parfaitement calibrée pour un usage touring. Sa sonorité profonde et son couple généreux à bas régime — 116 Nm disponibles dès 6000 tr/min — promettent des reprises souples et une conduite peu stressante. L'architecture bicylindre offre un compromis idéal entre l'agilité d'un twin et le confort d'un moteur à refroidissement liquide.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement conséquent de 1540 mm et un poids de 265 kg, la Super Ténéré privilégie la stabilité et le confort. Les suspensions à grand débattement (190 mm) autorisent une polyvalence remarquable, des routes dégradées aux autoroutes longue distance. La hauteur de selle à 845 mm la destine clairement aux gabarits moyens et grands, avec une position de conduite droite et dominante.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste basique pour un trail haut de gamme en 2016 : l'ABS de série constitue le seul équipement électronique. L'absence de contrôle de traction, de modes de conduite ou d'antipatinage suggère un positionnement plus traditionnel que certains concurrents plus high-tech.

Sur la route

À près de 16 000 €, la Super Ténéré s'adresse à un motard expérimenté, amateur de voyages au long cours et sensible à la fiabilité japonaise. Sa transmission par cardan, son moteur robuste et son ergonomie pensée pour l'aventure en font un compagnon idéal des grands territoires, moins une moto de performance pure.

Verdict : un trail classique mais efficace, qui mise sur le fond plutôt que sur la forme, et incarne la philosophie Yamaha d'un trail polyvalent et rationnel.

Alerte prix & dispo

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
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6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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