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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Renaissance d'un roadster culte
Avec sa nouvelle XSR 900, Yamaha réinvente le concept de roadster rétro-moderne, héritier direct de la légendaire MT-09. Ce modèle 2025 incarne parfaitement la philosophie du constructeur japonais : proposer un concentré de technologie dans un écrin stylistique qui fait référence aux motos mythiques des années 80-90. Ni vintage passéiste, ni sportive clinique, la XSR 900 se veut une machine vivante, accessible aux motards confirmés comme aux jeunes permis en quête de sensations authentiques.
Moteur & Caractère
Le trois cylindres de 889 cm³ représente l'ADN pur de Yamaha : nerveux, sonore et particulièrement véloce. Avec 119 chevaux disponibles à 10 000 tr/min, cette machine promet des accélérations rageurs et un caractère joueur qui ne laissera aucun conducteur indifférent. Le rapport poids/puissance de seulement 1,62 kg/ch annonce des performances de premier ordre, bien au-delà des standards du segment des roadsters moyens.
Partie cycle & Comportement
Le châssis périmétrique en aluminium, associé à un empattement de 1495 mm, garantit un compromis idéal entre agilité urbaine et stabilité à haute vitesse. Les suspensions à débattement généreux — 130 mm à l'avant, 137 mm à l'arrière — suggèrent une polyvalence remarquable, capable d'absorber aussi bien les chaussées dégradées que les trajectoires sportives. La monte pneumatique standard en 120/70 et 180/55 en 17 pouces confirme cette vocation multi-usages.
Technologie & Équipement
Yamaha n'a pas lésiné sur l'électronique embarquée. Un écran TFT couleur de 12,7 cm, quatre modes de conduite, un contrôle de traction sophistiqué et l'ABS multifonction positionnent la XSR 900 comme une référence technologique. L'intégration du Bluetooth et la présence de repose-pieds réglables achèvent de convaincre que l'on a affaire à bien plus qu'une simple moto.
Sur la route
À 13 199 €, la XSR 900 se positionne comme un investissement significatif mais justifié. Elle s'adresse parfaitement aux motards de 30-45 ans, recherchant une machine à la fois moderne et avec une âme, capable de les accompagner aussi bien en ville qu'en balade dominicale. Son caractère affirmé et sa technologie de pointe en font un choix stratégique pour qui veut une moto qui raconte une histoire autant qu'elle offre des performances.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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