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Roadster
YAMAHA · 2025

XSR 900

Renaissance d'un roadster culte Avec sa nouvelle XSR 900, Yamaha réinvente le concept de roadster rétro-moderne, héritier direct de la légendaire MT-09. Ce modèle 2025 incarne parfaitement la philosophie du constructeur japonais : propos…

13 199 €prix conseillé
6.2
Note
Throttle Tribe
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119ch
Puissance
87Nm
Couple
889cm³
Cylindrée
193kg
Poids
810mm
Selle
13 199
Prix
En bref

Renaissance d'un roadster culte Avec sa nouvelle XSR 900, Yamaha réinvente le concept de roadster rétro-moderne, héritier direct de la légendaire MT-09. Ce modèle 2025 incarne parfaitement la philosophie du constructeur japonais : propos…

Rapport poids / puissance
1,62 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
79%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Plante des pieds au sol

Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 193 kg se gèrent facilement.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne193 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard810 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive119 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt87 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment13 199
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Yamaha XSR 900, en détail

Renaissance d'un roadster culte

Avec sa nouvelle XSR 900, Yamaha réinvente le concept de roadster rétro-moderne, héritier direct de la légendaire MT-09. Ce modèle 2025 incarne parfaitement la philosophie du constructeur japonais : proposer un concentré de technologie dans un écrin stylistique qui fait référence aux motos mythiques des années 80-90. Ni vintage passéiste, ni sportive clinique, la XSR 900 se veut une machine vivante, accessible aux motards confirmés comme aux jeunes permis en quête de sensations authentiques.

Moteur & Caractère

Le trois cylindres de 889 cm³ représente l'ADN pur de Yamaha : nerveux, sonore et particulièrement véloce. Avec 119 chevaux disponibles à 10 000 tr/min, cette machine promet des accélérations rageurs et un caractère joueur qui ne laissera aucun conducteur indifférent. Le rapport poids/puissance de seulement 1,62 kg/ch annonce des performances de premier ordre, bien au-delà des standards du segment des roadsters moyens.

Partie cycle & Comportement

Le châssis périmétrique en aluminium, associé à un empattement de 1495 mm, garantit un compromis idéal entre agilité urbaine et stabilité à haute vitesse. Les suspensions à débattement généreux — 130 mm à l'avant, 137 mm à l'arrière — suggèrent une polyvalence remarquable, capable d'absorber aussi bien les chaussées dégradées que les trajectoires sportives. La monte pneumatique standard en 120/70 et 180/55 en 17 pouces confirme cette vocation multi-usages.

Technologie & Équipement

Yamaha n'a pas lésiné sur l'électronique embarquée. Un écran TFT couleur de 12,7 cm, quatre modes de conduite, un contrôle de traction sophistiqué et l'ABS multifonction positionnent la XSR 900 comme une référence technologique. L'intégration du Bluetooth et la présence de repose-pieds réglables achèvent de convaincre que l'on a affaire à bien plus qu'une simple moto.

Sur la route

À 13 199 €, la XSR 900 se positionne comme un investissement significatif mais justifié. Elle s'adresse parfaitement aux motards de 30-45 ans, recherchant une machine à la fois moderne et avec une âme, capable de les accompagner aussi bien en ville qu'en balade dominicale. Son caractère affirmé et sa technologie de pointe en font un choix stratégique pour qui veut une moto qui raconte une histoire autant qu'elle offre des performances.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la XSR 900

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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