Yamaha 900 Tracer 2020

Trail Premium : La Tracer 900, polyvalence assumée

Yamaha réinvente encore une fois sa recette de trail routier avec cette Tracer 900, déclinaison aventurière de la MT-09 qui a fait ses preuves. Positionnée comme une moto de voyage accessible mais techniquement aboutie, elle vise un large public : du jeune motard dynamique au routard confirmé cherchant un compagnon polyvalent.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres crossplane de 847 cc incarne la signature sportive de Yamaha. Avec 115 chevaux délivrés à 10 000 tr/min et un couple généreux de 87 Nm, ce bloc promet un tempérament enjoué et une nervosité proche des roadsters. Son architecture inline-three garantit un équilibre parfait entre punch et progressivité, typique des meilleures productions japonaises.

Partie Cycle & Comportement

Le châssis aluminium périmétrique, associé à un empattement de 1,5 mètre, promet une maniabilité précise et rassurante. Avec ses suspensions offrant plus de 130 mm de débattement, la Tracer 900 se profile comme une monture capable d'avaler les kilomètres avec confort, tout en conservant des aptitudes routières affirmées.

Technologie & Équipement

L'équipement reste basique mais efficace : ABS de série, contrôle de traction présent, sans sophistication excessive. Yamaha mise ici sur la fiabilité et l'essentiel, plutôt que sur une électronique pléthorique qui alourdirait la facture et la prise en main.

Sur la Route

À près de 10 600 €, la Tracer 900 se positionne comme une proposition séduisante pour qui recherche une moto unique, capable de tout faire. Son rapport qualité/prix demeure son principal argument, offrant un potentiel de polyvalence rare dans ce segment.

Verdict

Une machine redoutablement efficace, qui confirme le savoir-faire de Yamaha en matière de trails routiers. Ni trop sage, ni trop agressive, la Tracer 900 représente le compromis idéal pour qui veut une moto capable de tous les usages.