700 MT 07 Grand Prix de France
Une MT-07 taillée pour la fête tricolore Yamaha frappe fort avec cette déclinaison Grand Prix de France de sa MT-07, roadster culte qui a définitivement marqué sa catégorie depuis 2014. Cette édition spéciale célèbre non seulement le mot…
Une MT-07 taillée pour la fête tricolore Yamaha frappe fort avec cette déclinaison Grand Prix de France de sa MT-07, roadster culte qui a définitivement marqué sa catégorie depuis 2014. Cette édition spéciale célèbre non seulement le mot…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 183 kg se gèrent facilement.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosYamaha 700 MT 07 Grand Prix de France, en détail
Une MT-07 taillée pour la fête tricolore
Yamaha frappe fort avec cette déclinaison Grand Prix de France de sa MT-07, roadster culte qui a définitivement marqué sa catégorie depuis 2014. Cette édition spéciale célèbre non seulement le motorsport français mais réaffirme la suprématie de la firme de Iwata sur le segment des roadsters milieu de gamme accessibles.
Moteur & Caractère
Le bicylindre CP2 de 689 cm³ conserve son ADN : un V-twin nerveux délivrant 54 kW avec une courbe de puissance jouant la carte de l'efficacité plutôt que de la brutalité. Avec seulement 183 kg sur la balance, le rapport poids/puissance promet des accélérations vives et un caractère joueur qui a fait la réputation de ce moteur.
Partie cycle & Comportement
Le châssis diamant en tubes d'acier offre une géométrie parfaitement calibrée pour la polyvalence urbaine et les trajectoires coulées. Un empattement de 1395 mm garantit une stabilité rassurante sans sacrifier la maniabilité, tandis que les suspensions à débattement généreux (130 mm) absorbent efficacement les imperfections urbaines.
Technologie & Équipement
L'électronique embarquée reste mesurée mais efficace : trois modes de conduite, contrôle de traction, ABS et un écran TFT couleur de 12,7 cm constituent un équipement moderne sans fioritures superflues. Un dosage intelligent entre technicité et simplicité, typique de la philosophie Yamaha.
Sur la route
À 8 299 €, cette MT-07 Grand Prix de France s'adresse aux pilotes cherchant un roadster fun, accessible et élégant. Elle séduira aussi bien le jeune permis A2 que le motard confirmé voulant un outil ludique au quotidien. Un compromis réussi entre technicité et plaisir pur.
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