Nouvelle 1200 Speed Triple RS
Le Speed Triple RS : La Furie Britannique Réinventée Triumph réinvente son icône roadster avec cette nouvelle Speed Triple 1200 RS, concentré de technologie et de performance pure. Héritière d'une lignée mythique lancée dans les années 9…

Le Speed Triple RS : La Furie Britannique Réinventée Triumph réinvente son icône roadster avec cette nouvelle Speed Triple 1200 RS, concentré de technologie et de performance pure. Héritière d'une lignée mythique lancée dans les années 9…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosTriumph Nouvelle 1200 Speed Triple RS, en détail
Le Speed Triple RS : La Furie Britannique Réinventée
Triumph réinvente son icône roadster avec cette nouvelle Speed Triple 1200 RS, concentré de technologie et de performance pure. Héritière d'une lignée mythique lancée dans les années 90, cette machine incarne la quintessence du naked sportif haute volée, positionnée comme le fer de lance technologique de la marque de Hinckley.
Moteur & Caractère
Le trois cylindres inline, signature absolue de Triumph, atteint ici un nouveau sommet avec 183 ch délivrés à un régime stratosphérique de 10 750 tr/min. Cette architecture offre un caractère explosif, avec un couple généreux de 127 Nm qui suggère une montée en régime nerveuse et linéaire, typique de la philosophie des moteurs anglais.
Partie Cycle & Comportement
Avec un châssis périmétrique en aluminium et seulement 199 kg en ordre de marche, la Speed Triple RS promet un comportement chirurgical. Son empattement de 1445 mm et sa géométrie affûtée laissent présager une maniabilité de précision, entre agilité urbaine et efficacité sur trajectoire.
Technologie & Équipement
La dotation électronique est digne d'une superbike moderne : centrale inertielle, cinq modes de conduite, régulateur de vitesse, écran TFT couleur de 12,7 cm. Triumph démontre ici sa capacité à intégrer les technologies les plus pointues dans un roadster.
Sur la Route
À près de 20 000 €, cette Speed Triple RS s'adresse aux passionnés exigeants, cherchant un roadster à la fois raffiné et sauvage. Un concentré de technologie britannique qui séduira autant les puristes que les technophiles en quête de sensations.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Nouvelle 1200 Speed Triple RS
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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