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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le roadster boxer réinventé
Avec sa nouvelle R 1200 S, BMW réaffirme sa tradition d'excellence dans l'univers des roadsters à deux cylindres à plat. Ce modèle 2026 n'est pas qu'une simple évolution, mais une véritable réinvention de l'ADN boxer, proposant une machine séduisante qui s'adresse aux motards exigeants cherchant un compagnon polyvalent entre tradition technique et modernité.
Moteur & Caractère
Le boxer bicylindre de 1170 cm³ déploie une puissance généreuse de 109 chevaux, fruit d'une conception technique aboutie. Avec un taux de compression élevé à 12:1 et une architecture à 4 soupapes par cylindre, ce moteur promet un caractère nerveux, presque sportif. La courbe de puissance culminant à 7000 tr/min suggère un tempérament enjoué, moins brutal qu'un twin radical mais plus entraînant qu'un moteur bas régime.
Partie cycle & Comportement
La R 1200 S mise sur un châssis périmétrique en tubes d'acier offrant un excellent compromis entre rigidité et absorptions. Avec un empattement de 1511 mm et des suspensions à débattement généreux (120 mm), la moto promet un comportement sain, entre précision et confort. Le train avant à fourche inversée et l'amortisseur arrière suggèrent des réglages orientés polyvalence plutôt que pure sportivité.
Technologie & Équipement
BMW démontre son expertise technologique avec une dotation électronique riche. La présence de modes de conduite, d'un contrôle de traction, d'un régulateur de vitesse et de poignées chauffantes positionne la R 1200 S comme un roadster haut de gamme. L'absence de quickshifter et d'anti-cabrage représente un léger compromis, mais l'ensemble reste très complet.
Sur la route
À près de 23 000 €, la BMW R 1200 S s'adresse à un motard mature, appréciant la qualité allemande et recherchant une machine polyvalente. Son poids contenu de 220 kg, sa hauteur de selle raisonnable et son équipement en font un excellent compagnon pour les trajets quotidiens comme les escapades dominicales. Un roadster qui incarne l'élégance technique à la sauce bavaroise.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
3 images



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