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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le trait d'union entre racing et route
Avec sa 765 Street Triple Moto2 Edition, Triumph signe un concentré de racing technology directement issu des paddocks. Cette déclinaison ultra-sportive de la Street Triple reprend l'ADN des machines qui disputent le championnat du monde Moto2, offrant aux passionnés un équivalent routier aussi proche que possible du prototype de compétition.
Moteur & Caractère
Le trois-cylindres inline de 765 cc incarne la signature technique de Triumph. Développant 130 ch à 12 000 tr/min, ce bloc à la fois nerveux et onctueux délivre une puissance qui flirte avec l'essence des motos de circuit. Son taux de compression élevé de 13.25:1 et son régime maximum tardif suggèrent un caractère hypersportif, privilégiant l'explosivité et la vivacité à bas et moyen régimes.
Partie cycle & Comportement
Le châssis périmétrique en aluminium, associé à une géométrie affûtée — angle de chasse de 23 degrés —, promet un comportement chirurgical. Avec seulement 188 kg tous pleins faits, la Street Triple Moto2 Edition affiche un rapport poids/puissance redoutable, idéal pour une conduite précise et dynamique. Les suspensions à débattement généreux (115 mm avant, 131 mm arrière) laissent présager un excellent compromis entre efficacité sportive et confort.
Technologie & Équipement
Triumph ne lésine pas sur l'électronique embarquée. Cinq modes de conduite, contrôle de traction, ABS en virage et écran TFT couleur de 12,7 cm positionnent cette machine à la pointe technologique de sa catégorie. L'équipement de série suggère un positionnement premium qui justifie pleinement son tarif de 15 795 €.
Sur la route
Cette Street Triple Moto2 Edition s'adresse avant tout aux riders confirmés, amateurs de sensations pures et de performances chirurgicales. Elle constitue le chaînon idéal entre le monde du circuit et celui de la route, sans concession ni compromission. Son caractère affirmé et sa technologie de pointe en font un choix stratégique pour qui recherche l'essence même du sport moto.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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