4 vues
Roadster
SUZUKI · 2025

GSX S1000

Le roadster ultime selon Suzuki La nouvelle GSX-S1000 2025 marque un tournant stratégique pour Suzuki : ce roadster haute voltige incarne la réponse nippone aux attentes d'un marché exigeant en quête de polyvalence et de sensations brute…

13 800 €prix conseillé
6.4
Note
Throttle Tribe
52628827215_7300a2ae52_b.jpg
152ch
Puissance
106Nm
Couple
999cm³
Cylindrée
214kg
Poids
810mm
Selle
13 800
Prix
En bref

Le roadster ultime selon Suzuki La nouvelle GSX-S1000 2025 marque un tournant stratégique pour Suzuki : ce roadster haute voltige incarne la réponse nippone aux attentes d'un marché exigeant en quête de polyvalence et de sensations brute…

Rapport poids / puissance
1,41 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
79%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Plante des pieds au sol

Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 214 kg se gèrent facilement.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne214 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard810 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive152 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux106 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment13 800
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Suzuki GSX S1000, en détail

Le roadster ultime selon Suzuki

La nouvelle GSX-S1000 2025 marque un tournant stratégique pour Suzuki : ce roadster haute voltige incarne la réponse nippone aux attentes d'un marché exigeant en quête de polyvalence et de sensations brutes. Héritière d'une lignée de machines référence, elle se positionne comme une arme de précision destinée aux pilotes confirmés recherchant un outil de performance sans compromis.

Moteur & Caractère

Autour de son bloc quatre cylindres inline de 999 cm³, la GSX-S1000 déploie une partition technique redoutable. Avec 152 chevaux libérés à 11 000 tr/min et un couple de 105 Nm, sa sonorité promet un caractère véloce proche du supersport. Le rapport poids/puissance de 1,4 kg/ch suggère une machine nerveuse, presque intransigeante, qui récompensera uniquement les pilotages précis et engagés.

Partie cycle & Comportement

Le châssis périmétrique en aluminium, associé à un empattement généreux de 1460 mm, laisse présager un comportement à la fois stable et précis. Les suspensions modernes — fourche inversée à l'avant, monoamortisseur à l'arrière — offrent des débattements généreux qui garantissent un excellent compromis entre efficacité et confort. Un roadster taillé pour les trajectoires dynamiques, sans agressivité excessive.

Technologie & Équipement

Suzuki démontre son savoir-faire électronique avec une dotation complète : trois modes de conduite, contrôle de traction, ABS, écran TFT couleur de 12,7 cm. L'équipement, bien que ne proposant pas l'ABS en virage, reste très complet pour un roadster de ce segment, offrant les assistances essentielles sans tomber dans la sur-sophistication.

Sur la route

À 13 800 €, la GSX-S1000 s'adresse à un pilote expérimenté, amateur de sensations pures mais pas forcément adepte des ultimes technologies. Elle séduira particulièrement ceux qui privilégient le rapport performance/prix et une certaine tradition japonaise de la mécanique efficace. Un roadster qui n'est ni une hyper-sportive déguisée, ni une machine trop sage : un vrai compromis à la sauce Suzuki.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la GSX S1000

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

Motos similaires

Avis de la Tribu

0 avis · 4 vues
Votre essai compte
Racontez votre GSX S1000
01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
Se connecter pour écrire mon avis
Relu par la Tribu avant publication
Votre essai compte
Racontez votre GSX S1000
5 étapes guidées · 3 min · relu par la Tribu avant publication

Aucun avis pour le moment — soyez le premier à partager le vôtre.

Discussion

Réagissez et échangez avec la Tribu

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

💬

Aucun commentaire pour le moment

Soyez le premier à partager vos idées !

Throttle Tribe

Rejoignez la Tribu

Partagez vos essais, comparez vos motos et retrouvez toutes les fiches techniques passées au crible.

Créer mon compte gratuit