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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le trail ultime, version Suzuki
Avec sa nouvelle V-Strom 1000, Suzuki réaffirme sa position de constructeur généraliste capable de proposer un trail premium polyvalent. Ce modèle s'inscrit dans un segment hautement concurrentiel où l'adventure bike doit séduire aussi bien le routard longue distance que l'aventurier occasionnel, capable de mordre sur quelques chemins sans jamais perdre son ADN routier.
Moteur & Caractère
Le bicylindre boxer de 1037 cm³ développe une puissance mesurée de 100 chevaux, parfaitement calibrée pour un usage polyvalent. Avec un couple généreux de 102 Nm disponible dès 4000 tr/min, ce moteur privilégie le couple au régime, offrant une montée en puissance linéaire et rassurante. Son tempérament suggère un compromis idéal entre efficacité routière et facilité de conduite.
Partie cycle & Comportement
Le châssis aluminium à double poutre, associé à un empattement confortable de 1555 mm, promet une excellente stabilité. Les suspensions à grand débattement — 160 mm à l'avant comme à l'arrière — garantissent un excellent filtrage des irrégularités, que ce soit sur bitume dégradé ou sur chemins légers. Le poids contenu à 228 kg et la hauteur de selle à 850 mm offrent un excellent compromis entre stabilité et maniabilité.
Technologie & Équipement
La dotation technologique reste mesurée mais efficace. L'ABS de série, complété par un contrôle de traction, apporte une sécurité active bienvenue. On regrettera l'absence d'options plus sophistiquées comme l'ABS en virage ou des modes de conduite paramétrables, présents sur certains concurrents plus haut de gamme.
Sur la route
La V-Strom 1000 s'adresse à un pilote mature recherchant un outil polyvalent, capable d'avaler les kilomètres avec confort et de s'aventurer occasionnellement hors des sentiers battus. Son tarif de 12 499 € la positionne dans le milieu de gamme, offrant un excellent rapport qualité-prix pour un trail aussi complet.
Un trail généraliste mais sans compromis, qui rappelle le savoir-faire historique de Suzuki en matière de trails polyvalents.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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