Suzuki

Suzuki 1000 V STROM 2015

2015
12 499,00 €
100ch
Puissance
1503kW
Puissance
228kg
Poids
1037cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Le trail ultime, version Suzuki

Avec sa nouvelle V-Strom 1000, Suzuki réaffirme sa position de constructeur généraliste capable de proposer un trail premium polyvalent. Ce modèle s'inscrit dans un segment hautement concurrentiel où l'adventure bike doit séduire aussi bien le routard longue distance que l'aventurier occasionnel, capable de mordre sur quelques chemins sans jamais perdre son ADN routier.

Moteur & Caractère

Le bicylindre boxer de 1037 cm³ développe une puissance mesurée de 100 chevaux, parfaitement calibrée pour un usage polyvalent. Avec un couple généreux de 102 Nm disponible dès 4000 tr/min, ce moteur privilégie le couple au régime, offrant une montée en puissance linéaire et rassurante. Son tempérament suggère un compromis idéal entre efficacité routière et facilité de conduite.

Partie cycle & Comportement

Le châssis aluminium à double poutre, associé à un empattement confortable de 1555 mm, promet une excellente stabilité. Les suspensions à grand débattement — 160 mm à l'avant comme à l'arrière — garantissent un excellent filtrage des irrégularités, que ce soit sur bitume dégradé ou sur chemins légers. Le poids contenu à 228 kg et la hauteur de selle à 850 mm offrent un excellent compromis entre stabilité et maniabilité.

Technologie & Équipement

La dotation technologique reste mesurée mais efficace. L'ABS de série, complété par un contrôle de traction, apporte une sécurité active bienvenue. On regrettera l'absence d'options plus sophistiquées comme l'ABS en virage ou des modes de conduite paramétrables, présents sur certains concurrents plus haut de gamme.

Sur la route

La V-Strom 1000 s'adresse à un pilote mature recherchant un outil polyvalent, capable d'avaler les kilomètres avec confort et de s'aventurer occasionnellement hors des sentiers battus. Son tarif de 12 499 € la positionne dans le milieu de gamme, offrant un excellent rapport qualité-prix pour un trail aussi complet.

Un trail généraliste mais sans compromis, qui rappelle le savoir-faire historique de Suzuki en matière de trails polyvalents.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 1503 kW
Régime puissance max 8000 tr/min
Couple maximal 103 Nm
Régime couple max 4000 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre à plat (Boxer)
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1037 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 100 mm
Course 66 mm
Taux de compression 11.3

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Double poutre en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 160 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 160 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 310 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 260 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 865 mm
Hauteur 1410 mm
Empattement 1555 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 850 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 228 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 20 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Rayons
Diamètre jante 19 pouces

Pneu avant

Largeur 110 mm
Hauteur 80
Diamètre 19 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.5 bar

Roue arrière

Type Rayons
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 150 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.9 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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