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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventure accessible selon Royal Enfield
Avec sa 410 Himalayan, Royal Enfield réinvente le concept de trail polyvalent à prix contenu. Héritière d'une philosophie mécanique minimaliste mais efficace, cette moto incarne l'aventure démocratisée : un outil robuste, simple et suffisamment polyvalent pour séduire aussi bien le routard occasionnel que l'aventurier chevronné.
Moteur & Caractère
Le single de 411 cm³ déploie une puissance modeste de 24 chevaux, mais généreusement distribuée. Sa conception traditionnelle privilégie le couple bas et médian, idéal pour les terrains variés et la conduite en zones techniques. Avec seulement 199 kg tous pleins faits, le rapport poids/puissance reste suffisant pour autoriser une conduite dynamique en tout-terrain comme sur route.
Partie cycle & Comportement
La géométrie de la Himalayan trahit ses ambitions baroudeuses : empattement long de 1465 mm, grandes roues à rayons (21 pouces avant, 17 arrière), débattements généreux de 200 et 180 mm. Ces caractéristiques promettent un excellent filtrage des reliefs et une motricité optimale sur surfaces instables. Le cadre tubulaire en acier, rustique mais efficace, garantit une prise en main rassurante.
Technologie & Équipement
Sans prétention high-tech, la Himalayan mise sur l'essentiel : un ABS déconnectable et une instrumentation lisible. L'absence de modes électroniques complexes devient presque un argument : la mécanique pure, sans artifice électronique, gage de fiabilité et de simplicité d'entretien.
Sur la route
À 4 995 €, la Royal Enfield Himalayan représente un compromis intelligent entre prix, polyvalence et caractère. Elle s'adresse aux pilotes cherchant une moto d'aventure accessible, capable de traverser aussi bien les centres-villes que les chemins de traverse. Son charme réside dans sa rusticité assumée et son esprit d'exploration.
Points forts & Limites
- Points forts : Prix, polyvalence, robustesse
- Points faibles : Puissance limitée, finitions basiques
- Verdict : Une moto d'aventure qui redéfinit l'accessibilité
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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