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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Renaissance britannique
La Norton 961 Commando Cafe Racer MK III incarne la renaissance d'un mythe britannique, réinventant l'esprit des roadsters classiques pour le XXIe siècle. Héritière directe des légendaires Commando des années 70, cette machine perpétue l'ADN d'un constructeur historique tout en proposant une moto résolument moderne, destinée aux passionnés de mécanique pure et de design intemporel.
Moteur & Caractère
Autour de son bicylindre V-twin de 961 cc, la Norton déploie une signature sonore et dynamique typiquement britannique. Avec 77 chevaux délivrés à 7250 tr/min et un couple généreux de 81,40 Nm, ce moteur promet un tempérament nerveux mais maîtrisé, privilégiant la souplesse à l'agressivité. Le refroidissement à air confirme son caractère traditionnel, proche des roadsters néo-rétro qui ont le vent en poupe.
Partie cycle & Comportement
Le châssis tubulaire en acier et la géométrie marquée — avec un angle de chasse de 24,5 degrés — suggèrent une moto au comportement précis et engageant. Malgré ses 230 kg en ordre de marche, la Commando promet une maniabilité racée, servie par des suspensions classiques mais efficaces : une fourche inversée à l'avant et un monoamortisseur à l'arrière, offrant des débattements généreux.
Technologie & Équipement
Norton mise ici sur la simplicité technique. L'électronique se limite au strict nécessaire : ABS de série, sans contrôle de traction ni modes de conduite. Ce choix assumé privilégie l'interaction pure entre le pilote et la machine, dans la plus pure tradition des roadsters. Les jantes à rayons parachèvent l'esthétique rétro-moderne de la beast.
Sur la route
À près de 17 500 €, la Norton 961 Commando Cafe Racer MK III s'adresse à un cercle restreint de passionnés : ceux qui recherchent plus qu'une simple moto, mais un objet de désir mécanique. Son positionnement haut de gamme se justifie par son caractère artisanal et son patrimoine. Un investissement pour les puristes, qui apprécieront son authenticité et son caractère unique.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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