Norton

Norton 961 Commando Cafe Racer MK III 2025

2025
17 499,00 €
77ch
Puissance
57kW
Puissance
230kg
Poids
961cc
Cylindrée
3vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Renaissance britannique

La Norton 961 Commando Cafe Racer MK III incarne la renaissance d'un mythe britannique, réinventant l'esprit des roadsters classiques pour le XXIe siècle. Héritière directe des légendaires Commando des années 70, cette machine perpétue l'ADN d'un constructeur historique tout en proposant une moto résolument moderne, destinée aux passionnés de mécanique pure et de design intemporel.

Moteur & Caractère

Autour de son bicylindre V-twin de 961 cc, la Norton déploie une signature sonore et dynamique typiquement britannique. Avec 77 chevaux délivrés à 7250 tr/min et un couple généreux de 81,40 Nm, ce moteur promet un tempérament nerveux mais maîtrisé, privilégiant la souplesse à l'agressivité. Le refroidissement à air confirme son caractère traditionnel, proche des roadsters néo-rétro qui ont le vent en poupe.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier et la géométrie marquée — avec un angle de chasse de 24,5 degrés — suggèrent une moto au comportement précis et engageant. Malgré ses 230 kg en ordre de marche, la Commando promet une maniabilité racée, servie par des suspensions classiques mais efficaces : une fourche inversée à l'avant et un monoamortisseur à l'arrière, offrant des débattements généreux.

Technologie & Équipement

Norton mise ici sur la simplicité technique. L'électronique se limite au strict nécessaire : ABS de série, sans contrôle de traction ni modes de conduite. Ce choix assumé privilégie l'interaction pure entre le pilote et la machine, dans la plus pure tradition des roadsters. Les jantes à rayons parachèvent l'esthétique rétro-moderne de la beast.

Sur la route

À près de 17 500 €, la Norton 961 Commando Cafe Racer MK III s'adresse à un cercle restreint de passionnés : ceux qui recherchent plus qu'une simple moto, mais un objet de désir mécanique. Son positionnement haut de gamme se justifie par son caractère artisanal et son patrimoine. Un investissement pour les puristes, qui apprécieront son authenticité et son caractère unique.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 57 kW
Régime puissance max 7250 tr/min
Couple maximal 81 Nm
Régime couple max 6300 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 2
Cylindrée 961 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 88 mm
Course 79 mm
Taux de compression 10.1

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement par air
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 5
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Tubulaire en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 115 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 100 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 240 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 810 mm
Angle de chasse 24.5 °

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 230 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 15 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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