950 Brutale Oro
La Renaissance du Muscle Italien Avec sa nouvelle Brutale 950 Oro, MV Agusta réaffirme sa position de constructeur iconoclaste, proposant un roadster d'exception qui transcende les codes traditionnels. Héritière d'une lignée mythique, ce…

La Renaissance du Muscle Italien Avec sa nouvelle Brutale 950 Oro, MV Agusta réaffirme sa position de constructeur iconoclaste, proposant un roadster d'exception qui transcende les codes traditionnels. Héritière d'une lignée mythique, ce…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosMV Agusta 950 Brutale Oro, en détail
La Renaissance du Muscle Italien
Avec sa nouvelle Brutale 950 Oro, MV Agusta réaffirme sa position de constructeur iconoclaste, proposant un roadster d'exception qui transcende les codes traditionnels. Héritière d'une lignée mythique, cette machine s'adresse aux puristes recherchant une moto qui conjugue élégance transalpine et performance chirurgicale. Entre tradition et modernité, la Brutale 950 Oro incarne l'ADN du constructeur de Varèse : un concentré de technologie pure, destiné aux pilotes exigeants qui ne transigent pas avec le caractère.
Moteur & Caractère
Le trois cylindres de 931 cc pulse comme un cœur de compétition, développant 148 ch à un régime stratosphérique de 11 200 tr/min. Cette architecture inline-three offre un tempérament à la fois nerveux et raffiné, avec un couple généreux de 106,89 Nm disponible dès 8 400 tr/min. Le rapport poids/puissance de 0,71 ch/kg promet des accélérations foudroyantes, typiques de la philosophie MV Agusta : un moteur qui récompense le pilote technique, capable d'exploiter chaque rapport avec précision.
Partie Cycle & Comportement
Autour d'un cadre treillis tubulaire sophistiqué, la Brutale 950 Oro déploie une géométrie de précision. L'empattement de 1 433 mm et la hauteur de selle à 850 mm suggèrent un compromis parfait entre agilité et stabilité. Les suspensions à débattements généreux — 120 mm à l'avant, 133 mm à l'arrière — laissent présager un comportement dynamique exceptionnel, capable de passer du mode urbain au rythme sportif sans perdre en raffinement.
Technologie & Équipement
L'électronique embarquée confirme le positionnement haut de gamme : 5 modes de conduite, centrale inertielle, ABS en virage, launch control, et un écran TFT couleur de 12,7 cm. L'échappement Termignoni et les jantes forgées parachèvent un équipement qui rivalise — et souvent dépasse — les références du segment des roadsters premium.
Sur la Route
À 26 800 €, la Brutale 950 Oro s'adresse à un cercle restreint de passionnés. Elle n'est pas une moto de compromis mais un instrument de précision pour pilotes confirmés. Son caractère exigeant et sa sophistication technique en font bien plus qu'une simple machine : un objet de désir qui perpétue la légende des motos italiennes d'exception.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 950 Brutale Oro
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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