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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La Renaissance du Muscle Italien
Avec sa nouvelle Brutale 950 Oro, MV Agusta réaffirme sa position de constructeur iconoclaste, proposant un roadster d'exception qui transcende les codes traditionnels. Héritière d'une lignée mythique, cette machine s'adresse aux puristes recherchant une moto qui conjugue élégance transalpine et performance chirurgicale. Entre tradition et modernité, la Brutale 950 Oro incarne l'ADN du constructeur de Varèse : un concentré de technologie pure, destiné aux pilotes exigeants qui ne transigent pas avec le caractère.
Moteur & Caractère
Le trois cylindres de 931 cc pulse comme un cœur de compétition, développant 148 ch à un régime stratosphérique de 11 200 tr/min. Cette architecture inline-three offre un tempérament à la fois nerveux et raffiné, avec un couple généreux de 106,89 Nm disponible dès 8 400 tr/min. Le rapport poids/puissance de 0,71 ch/kg promet des accélérations foudroyantes, typiques de la philosophie MV Agusta : un moteur qui récompense le pilote technique, capable d'exploiter chaque rapport avec précision.
Partie Cycle & Comportement
Autour d'un cadre treillis tubulaire sophistiqué, la Brutale 950 Oro déploie une géométrie de précision. L'empattement de 1 433 mm et la hauteur de selle à 850 mm suggèrent un compromis parfait entre agilité et stabilité. Les suspensions à débattements généreux — 120 mm à l'avant, 133 mm à l'arrière — laissent présager un comportement dynamique exceptionnel, capable de passer du mode urbain au rythme sportif sans perdre en raffinement.
Technologie & Équipement
L'électronique embarquée confirme le positionnement haut de gamme : 5 modes de conduite, centrale inertielle, ABS en virage, launch control, et un écran TFT couleur de 12,7 cm. L'échappement Termignoni et les jantes forgées parachèvent un équipement qui rivalise — et souvent dépasse — les références du segment des roadsters premium.
Sur la Route
À 26 800 €, la Brutale 950 Oro s'adresse à un cercle restreint de passionnés. Elle n'est pas une moto de compromis mais un instrument de précision pour pilotes confirmés. Son caractère exigeant et sa sophistication technique en font bien plus qu'une simple machine : un objet de désir qui perpétue la légende des motos italiennes d'exception.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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