MV Agusta

MV Agusta 950 Brutale Oro 2026

2026
26 800,00 €
148ch
Puissance
110kW
Puissance
207kg
Poids
931cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

La Renaissance du Muscle Italien

Avec sa nouvelle Brutale 950 Oro, MV Agusta réaffirme sa position de constructeur iconoclaste, proposant un roadster d'exception qui transcende les codes traditionnels. Héritière d'une lignée mythique, cette machine s'adresse aux puristes recherchant une moto qui conjugue élégance transalpine et performance chirurgicale. Entre tradition et modernité, la Brutale 950 Oro incarne l'ADN du constructeur de Varèse : un concentré de technologie pure, destiné aux pilotes exigeants qui ne transigent pas avec le caractère.

Moteur & Caractère

Le trois cylindres de 931 cc pulse comme un cœur de compétition, développant 148 ch à un régime stratosphérique de 11 200 tr/min. Cette architecture inline-three offre un tempérament à la fois nerveux et raffiné, avec un couple généreux de 106,89 Nm disponible dès 8 400 tr/min. Le rapport poids/puissance de 0,71 ch/kg promet des accélérations foudroyantes, typiques de la philosophie MV Agusta : un moteur qui récompense le pilote technique, capable d'exploiter chaque rapport avec précision.

Partie Cycle & Comportement

Autour d'un cadre treillis tubulaire sophistiqué, la Brutale 950 Oro déploie une géométrie de précision. L'empattement de 1 433 mm et la hauteur de selle à 850 mm suggèrent un compromis parfait entre agilité et stabilité. Les suspensions à débattements généreux — 120 mm à l'avant, 133 mm à l'arrière — laissent présager un comportement dynamique exceptionnel, capable de passer du mode urbain au rythme sportif sans perdre en raffinement.

Technologie & Équipement

L'électronique embarquée confirme le positionnement haut de gamme : 5 modes de conduite, centrale inertielle, ABS en virage, launch control, et un écran TFT couleur de 12,7 cm. L'échappement Termignoni et les jantes forgées parachèvent un équipement qui rivalise — et souvent dépasse — les références du segment des roadsters premium.

Sur la Route

À 26 800 €, la Brutale 950 Oro s'adresse à un cercle restreint de passionnés. Elle n'est pas une moto de compromis mais un instrument de précision pour pilotes confirmés. Son caractère exigeant et sa sophistication technique en font bien plus qu'une simple machine : un objet de désir qui perpétue la légende des motos italiennes d'exception.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 110 kW
Régime puissance max 11200 tr/min
Couple maximal 107 Nm
Régime couple max 8400 tr/min

Architecture

Type de moteur Trois cylindres en ligne
Cylindres 3
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 931 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 13.4

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre treillis tubulaire en tube d'acier relié à des platines en alu
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 120 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 133 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 220 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 860 mm
Hauteur
Empattement 1433 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 850 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 207 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 16.5 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 190 mm
Hauteur 55
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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