V 85 TT Centenario

Un trail à la sauce transalpine

Avec la V 85 TT Centenario, Moto Guzzi réinvente son ADN trail, cent ans après sa création. Loin des mastodontes allemands ou japonais, cette machine incarne l'esprit aventurier à l'italienne : élégant, singulier et profondément attachant. Positionnée comme une trail polyvalente milieu de gamme, elle vise les pilotes en quête d'authenticité, refusant le conformisme des gros trails standardisés.

Un bicylindre à l'ancienne, mais moderne

Le moteur transversal emblématique de Moto Guzzi reprend ses lettres de noblesse. Avec ses 853 cm³ développant 76 ch à 7500 tr/min, ce V-twin refroidi par air délivre un couple généreux de 82 Nm, idéal pour avaler les kilomètres. Sa conception traditionnelle masque des technologies contemporaines : injection électronique précise, boîte 6 rapports fluide, transmission par cardan typiquement Guzzi.

Châssis affûté, comportement équilibré

Le cadre tubulaire en acier et les suspensions à grand débattement (170 mm) promettent un comportement efficace sur tous types de revêtements. La géométrie mesurée, avec une roue avant de 19 pouces à rayons, autorise une polyvalence remarquable. Entre route et chemins, la V 85 TT Centenario se faufile avec agilité, compensant son poids de 230 kg par un excellent équilibre.

Technologie raisonnée

Sans tomber dans la surenchère électronique, Moto Guzzi propose l'essentiel : ABS, contrôle de traction, modes de conduite. L'électronique reste simple, privilégiant la connexion directe entre le pilote et la machine. Un régulateur de vitesse complète judicieusement la dotation, rendant la moto parfaitement adaptée aux longs trajets.

Un caractère, un prix

À près de 12 200 €, la V 85 TT Centenario n'est pas donnée. Mais son caractère unique, son style intemporel et sa qualité de fabrication transalpine justifient pleinement ce tarif. Elle s'adresse à un pilote mûr, amateur de motos avec une vraie personnalité, préférant l'émotion à la performance pure.

Verdict

Une trail attachante qui réinvente le voyage à l'italienne. Ni la plus rapide, ni la plus technologique, mais probablement l'une des plus authentiques du marché.