STELVIO 1200 8V

Le Stelvio, épine dorsale de l'aventure selon Moto Guzzi

Héritier direct de la tradition trail transalpine, le Stelvio 1200 8V incarne la vision historique de Moto Guzzi en matière de moto d'aventure. Robuste, techniquement abouti et bardé de promesses d'escapades lointaines, ce trail alpin se positionne comme un couteau suisse à deux roues, capable d'avaler les kilomètres avec autant de panache que de confort.

Moteur & Caractère

Le boxer bicylindre de 1151 cm³ représente la signature mécanique de la maison de Mandello del Lario. Développant 102 chevaux à 7250 tr/min, ce bloc à refroidissement naturel délivre un couple généreux de 109 Nm à 5500 tr/min. Sa sonorité caractéristique et sa montée en régime progressive promettent un tempérament joueur, moins agressif que ses concurrents allemands mais diablement efficace.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement de 1535 mm et un poids à sec de 251 kg, le Stelvio affiche des proportions rassurantes pour un trail polyvalent. La fourche télescopique de 170 mm de débattement et l'amortisseur arrière offrant 155 mm de course suggèrent des capacités tout-terrain sérieuses, sans sacrifier le confort routier.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste volontairement minimaliste : ABS de série, mais absence de contrôle de traction, de modes de conduite ou de régulateur de vitesse. Ce choix assumé privilégie la simplicité mécanique à l'électronique pléthorique, correspondant à une philosophie de trail authentique et robuste.

Sur la route

À près de 15 000 €, le Stelvio 1200 8V s'adresse à un pilote chevronné, amateur de voyages au long cours et de mécanique pure. Sa polyvalence séduira autant le routard expérimenté que le motard en quête d'authenticité. Un true adventure bike qui n'a rien à envier à ses concurrents, si ce n'est un supplément d'âme transalpin.