Langen

Langen Lightspeed LS12 2025

2025
37 000,00 €
185ch
Puissance
138kW
Puissance
185kg
Poids
1190cc
Cylindrée
3vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'outsider qui bouscule les codes

Langen débarque sur le segment des roadsters sportifs avec un projet aussi radical qu'ambitieux : la Lightspeed LS12. Ce constructeur indépendant propose une machine qui rompt délibérément avec les standards établis, en misant sur un rapport poids/puissance absolument exceptionnel et un design minimaliste qui rappelle les machines de compétition des années 90.

Un moteur V-twin à la démultiplication chirurgicale

Le bloc bicylindre de 1190 cc développe une puissance de 185 ch à un régime stratosphérique de 10 600 tr/min, offrant un caractère véritablement nerveux et survolté. Avec seulement 185 kg tous pleins faits, le rapport poids/puissance dépasse les 1 kg/ch, promettant des accélérations d'une brutalité chirurgicale. La sonorité du V-twin, combinée à cette montée en régime agressive, devrait rappeler les prototypes de Superbike des années 2000.

Châssis : précision chirurgicale

Le cadre en treillis tubulaire d'acier, associé à des suspensions à débattement court de 120 mm, laisse présager un comportement d'une précision redoutable. La géométrie semble pensée pour une maniabilité proche du rasoir, avec un empattement court qui suggère des changements de direction instantanés. Les jantes forgées en aluminium contribueront à réduire les masses non suspendues, accentuant encore l'agilité.

Technologie minimaliste mais efficace

L'électronique de la Lightspeed LS12 reste volontairement épurée. On retrouve l'essentiel avec un ABS, un contrôle de traction, mais sans les modes de conduite sophistiqués des grandes marques. Ce choix assumé correspond à un positionnement de moto pure, destinée à des pilotes expérimentés qui privilégient le pilotage au filtrage électronique.

Un objet de passion à prix de haute couture

À 37 000 €, la Langen Lightspeed LS12 s'adresse clairement à un cercle restreint de passionnés. Son positionnement est celui d'une machine artisanale, presque confidentielle, qui séduira les collectionneurs en quête de sensations brutes. Entre roadster hypersportif et objet de collection, elle incarne une vision radicale et puriste de la moto de performance.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 138 kW
Régime puissance max 10600 tr/min
Couple maximal 138 Nm
Régime couple max 8200 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1190 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 13.4

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre treillis tubulaire en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 120 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 120 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 265 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 790 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 185 kg
Poids en ordre de marche 185 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 19 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Commentaires

Partagez votre avis sur ce modèle

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

💬

Aucun commentaire pour le moment

Soyez le premier à partager vos idées !

Motos similaires