Lightspeed LS12

L'outsider qui bouscule les codes

Langen débarque sur le segment des roadsters sportifs avec un projet aussi radical qu'ambitieux : la Lightspeed LS12. Ce constructeur indépendant propose une machine qui rompt délibérément avec les standards établis, en misant sur un rapport poids/puissance absolument exceptionnel et un design minimaliste qui rappelle les machines de compétition des années 90.

Un moteur V-twin à la démultiplication chirurgicale

Le bloc bicylindre de 1190 cc développe une puissance de 185 ch à un régime stratosphérique de 10 600 tr/min, offrant un caractère véritablement nerveux et survolté. Avec seulement 185 kg tous pleins faits, le rapport poids/puissance dépasse les 1 kg/ch, promettant des accélérations d'une brutalité chirurgicale. La sonorité du V-twin, combinée à cette montée en régime agressive, devrait rappeler les prototypes de Superbike des années 2000.

Châssis : précision chirurgicale

Le cadre en treillis tubulaire d'acier, associé à des suspensions à débattement court de 120 mm, laisse présager un comportement d'une précision redoutable. La géométrie semble pensée pour une maniabilité proche du rasoir, avec un empattement court qui suggère des changements de direction instantanés. Les jantes forgées en aluminium contribueront à réduire les masses non suspendues, accentuant encore l'agilité.

Technologie minimaliste mais efficace

L'électronique de la Lightspeed LS12 reste volontairement épurée. On retrouve l'essentiel avec un ABS, un contrôle de traction, mais sans les modes de conduite sophistiqués des grandes marques. Ce choix assumé correspond à un positionnement de moto pure, destinée à des pilotes expérimentés qui privilégient le pilotage au filtrage électronique.

Un objet de passion à prix de haute couture

À 37 000 €, la Langen Lightspeed LS12 s'adresse clairement à un cercle restreint de passionnés. Son positionnement est celui d'une machine artisanale, presque confidentielle, qui séduira les collectionneurs en quête de sensations brutes. Entre roadster hypersportif et objet de collection, elle incarne une vision radicale et puriste de la moto de performance.