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Roadster
KTM · 2026

Duke 990 R

Duke 990 R : Le retour du fauve autrichien KTM réaffirme sa position de référence dans l'univers des roadsters sportifs avec cette nouvelle Duke 990 R, héritière d'une lignée qui a forgé la réputation de la marque. Positionnée comme une…

14 949 €prix conseillé
6.1
Note
Throttle Tribe
9.jpg
130ch
Puissance
103Nm
Couple
947cm³
Cylindrée
190kg
Poids
840mm
Selle
14 949
Prix
En bref

Duke 990 R : Le retour du fauve autrichien KTM réaffirme sa position de référence dans l'univers des roadsters sportifs avec cette nouvelle Duke 990 R, héritière d'une lignée qui a forgé la réputation de la marque. Positionnée comme une…

Rapport poids / puissance
1,46 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne190 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute840 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive130 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux103 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment14 949
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Ktm Duke 990 R, en détail

Duke 990 R : Le retour du fauve autrichien

KTM réaffirme sa position de référence dans l'univers des roadsters sportifs avec cette nouvelle Duke 990 R, héritière d'une lignée qui a forgé la réputation de la marque. Positionnée comme une machine à sensations fortes, elle s'adresse aux pilotes confirmés qui recherchent un compromis radical entre performances pures et maniabilité urbaine.

Moteur & Caractère

Le V-twin de près de 950 cc incarne la philosophie KTM : une mécanique nerveuse, à la sonorité râpeuse, développant 130 ch à 9500 tr/min. Sa courbe de puissance promet un caractère explosif, typique des twins autrichiens, avec un couple généreux de 103 Nm à 6750 tr/min. Le rapport poids/puissance de 1,46 kg/ch garantit des accélérations brutales et un potentiel de débridage certain.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en chrome-molybdène, signature technique de KTM, offre un compromis idéal entre rigidité et agilité. Un empattement relativement court de 1481 mm et un poids contenu à 190 kg laissent présager un comportement ultra-dynamique, particulièrement efficace en ville et sur routes sinueuses. Les suspensions à débattement généreux — 143 mm à l'avant, 140 mm à l'arrière — suggèrent un excellent compromis confort/sportivité.

Technologie & Équipement

KTM démontre son expertise technologique avec une électronique particulièrement évoluée. Quatre modes de conduite, contrôle de traction, ABS cornering, et un écran TFT couleur de 22,35 cm positionnent la Duke 990 R au sommet de sa catégorie. L'équipement de série intègre même des fonctionnalités avancées comme le launch control et la connectivité Bluetooth.

Sur la route

Proposée à 14 949 €, la Duke 990 R s'adresse à un public de passionnés, prêts à investir dans un roadster high-tech et performant. Elle conviendra parfaitement aux pilotes expérimentés recherchant une machine polyvalente, aussi à l'aise en ville que sur circuit. Son caractère affirmé et son niveau technologique la distinguent clairement de ses concurrentes.

Verdict

Un roadster qui confirme l'ADN KTM : radical, technologique et diablement efficace. La Duke 990 R n'est pas une moto de compromis, mais une machine pour ceux qui considèrent la conduite comme une passion.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Duke 990 R

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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