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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventurière urbaine par excellence
Avec la 890 SMT, KTM réinvente le concept de trail routier polyvalent, en proposant une machine qui transcende les classifications traditionnelles. Entre supermotard musclé et trail urbain affûté, cette moto incarne la vision autrichienne d'une mobilité dynamique et sans compromis. Héritière directe de la légendaire 890 Duke, elle s'adresse aux pilotes recherchant une monture capable de dévorer aussi bien les trajets quotidiens que les escapades domenicales.
Moteur & Caractère
Le bicylindre en V de 889 cm³ représente le véritable ADN de cette machine. Développant 105 chevaux à 8000 tr/min avec un couple généreux de 100 Nm, ce moteur offre une réponse immédiate et une nervosité typiquement KTM. Sa sonorité râpeuse et sa montée en régime nerveuse rappellent l'origine sportive de ce bloc, conçu pour procurer des sensations plutôt que du confort.
Partie cycle & Comportement
Le châssis tubulaire en acier chrome-molybdène confirme l'ADN racing de la machine. Avec un empattement de 1,50 mètre et une hauteur de selle à 860 mm, la 890 SMT se montre agile sans sacrifier la stabilité. Les suspensions à grand débattement (180 mm) autorisent une conduite précise, entre efficacité urbaine et aptitudes semi-routières.
Technologie & Équipement
KTM n'a pas lésiné sur l'électronique embarquée. L'écran TFT couleur de 12,7 cm offre une lisibilité parfaite, tandis que les trois modes de conduite et le contrôle de traction permettent une personnalisation poussée. L'ABS cornering représente un atout sécuritaire significatif, particulièrement appréciable en conditions mixtes.
Sur la route
À près de 14 000 euros, la 890 SMT s'adresse à un public de passionnés exigeants. Elle séduira principalement les motards urbains ayant besoin de polyvalence, capables d'apprécier son caractère affûté et son potentiel de transformation. Son positionnement haut de gamme se justifie par sa technologie embarquée et son caractère unique.
Points forts de la machine :
- Moteur réactif et joueur
- Électronique complète
- Polyvalence urbaine remarquable
Points à surveiller :
- Prix élevé
- Selle haute peu adaptée aux gabarits réduits
- Caractère sportif qui peut dérouter
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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