Ktm

Ktm 890 SMT 2016

2016
13 999,00 €
105ch
Puissance
78kW
Puissance
194kg
Poids
889cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

La KTM 890 SMT : Un trail routier à la sauce autrichienne

Avec sa 890 SMT, KTM réinvente le concept de trail sportif polyvalent. Héritière directe de la 890 Adventure, cette machine s'affranchit des codes traditionnels pour proposer un format plus routier, plus dynamique. Destinée aux pilotes recherchant un maximum de sensations sur route, elle incarne la vision autrichienne du sport touring : efficacité technique et caractère affirmé.

Un moteur V-twin à la génétique affûtée

Le bicylindre LC8c de 889 cm³ est un concentré de technologie made in KTM. Développant 105 chevaux à 8000 tr/min, ce moteur offre un couple généreux de 100 Nm, parfaitement adapté aux reprises musclées et aux changements de rythme. Sa sonorité rauque et sa réactivité immédiate trahissent ses origines sportives, plus proches de la Duke que du trail conventionnel.

Châssis et comportement : précision autrichienne

Avec son empattement de 1,5 mètre et son poids contenu à 194 kg, la 890 SMT démontre des qualités dynamiques hors normes. Le cadre en acier chromé et les suspensions à grand débattement (180 mm) autorisent une conduite à la fois précise et joueuse. La partie cycle privilégie le pilotage dynamique, avec un équilibre remarquable entre agilité urbaine et stabilité autoroutière.

Électronique et équipement : haute technologie

KTM n'a pas lésiné sur l'électronique embarquée. L'ABS en virage, trois modes de conduite, le contrôle de traction et l'écran TFT couleur de 12,7 cm offrent un niveau de sophistication digne des meilleures sportives. Un arsenal technologique qui permet un pilotage personnalisé et sécurisé, typique de l'approche autrichienne.

Verdict : un trail routier sans compromis

À près de 14 000 €, la KTM 890 SMT s'adresse à un public de passionnés exigeants. Elle représente un compromis idéal entre polyvalence et sportivité pure. Parfaite pour les trajets quotidiens comme pour les escapades le week-end, elle séduira les pilotes recherchant une monture au caractère affirmé et aux performances abouties.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 78 kW
Régime puissance max 8000 tr/min
Couple maximal 100 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 889 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 13.5

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 107 g/km
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Cadre en acier chrome-molybdène avec moteur porteur
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 180 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 180 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 260 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement 1502 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 860 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 194 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 15.8 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 180 mm
Hauteur 55
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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