Z 900 RS
Retour aux sources, modernité assumée Avec sa Z 900 RS, Kawasaki signe un vibrant hommage à sa légendaire Z1 des années 70, tout en martelant sa maîtrise technologique actuelle. Ce roadster néo-rétro s'impose comme l'archétype du mouveme…
Retour aux sources, modernité assumée Avec sa Z 900 RS, Kawasaki signe un vibrant hommage à sa légendaire Z1 des années 70, tout en martelant sa maîtrise technologique actuelle. Ce roadster néo-rétro s'impose comme l'archétype du mouveme…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Le prix catalogue, millésime par millésime
Le prix catalogue relevé pour chaque millésime référencé de la variante.
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosKawasaki Z 900 RS, en détail
Retour aux sources, modernité assumée
Avec sa Z 900 RS, Kawasaki signe un vibrant hommage à sa légendaire Z1 des années 70, tout en martelant sa maîtrise technologique actuelle. Ce roadster néo-rétro s'impose comme l'archétype du mouvement heritage moderne : une machine qui conjugue nostalgie stylistique et performances contemporaines. Positionnée à 14 425 € dans un segment très disputé, elle vise un chaland mûr, amateur de lignes classiques mais exigeant en termes de comportement et de technicité.
Un bloc quatre cylindres à la signature inchangée
Le moteur quatre cylindres en ligne de 948 cm³ incarne la tradition Kawasaki : nerveux, linéaire, avec un caractère affirmé entre 6 000 et 9 000 tr/min. Délivrant 111 ch à 8 500 tr/min pour un poids contenu de 215 kg, la Z 900 RS offre un rapport poids/puissance de 0,516 ch/kg, promettant des accélérations soutenues sans brutalité.
Châssis : précision et polyvalence
Le cadre tubulaire en acier, associé à une géométrie classique (angle de chasse à 25°), dessine un compromis idéal entre stabilité et agilité. Les suspensions à débattements généreux — 120 mm à l'avant, 140 mm à l'arrière — suggèrent un excellent filtrage des irrégularités, tandis que les jantes à rayons apportent une touche vintage sans compromettre la modernité du train roulant.
Technologie raisonnée
Kawasaki a choisi une approche pragmatique de l'électronique : ABS et contrôle de traction sont présents, sans sophistication superflue. L'absence de modes de conduite ou de quickshifter traduit une philosophie centrée sur l'essentiel, privilégiant le plaisir de pilotage pur à la sophistication électronique.
Un roadster accompli
La Z 900 RS s'adresse à un pilote expérimenté recherchant une machine élégante, efficace, sans ostentation. Son positionnement tarifaire la place dans un segment premium où le style compte autant que les performances. Entre nostalgie revendiquée et engineering moderne, elle incarne parfaitement l'ADN Kawasaki : une moto qui raconte une histoire tout en offrant des sensations contemporaines.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Z 900 RS
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Questions fréquentes
Quel est le prix de la Kawasaki Z 900 RS 2025 ?
La Kawasaki Z 900 RS 2025 est affichée à 14 425 € (tarif constructeur indicatif, hors options et frais de mise en route).
Quelle est la puissance de la Z 900 RS ?
La Kawasaki Z 900 RS 2025 développe 111 ch (82.77 kW).
Quel est le poids de la Z 900 RS ?
La Kawasaki Z 900 RS 2025 pèse 215 kg en ordre de marche.
Quelle est la hauteur de selle de la Z 900 RS ?
La hauteur de selle de la Kawasaki Z 900 RS 2025 est de 835 mm.
La Z 900 RS est-elle compatible permis A2 ?
Non : avec 82.77 kW d'origine, la Kawasaki Z 900 RS 2025 dépasse les 70 kW au-delà desquels le bridage A2 n'est pas autorisé.
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