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Roadster
KAWASAKI · 2026

Z 1100 SE

La Z 1100 SE : Le retour d'un mythe Kawasaki Avec sa nouvelle Z 1100 SE, Kawasaki réaffirme sa domination dans l'univers des roadsters musclés . Héritière directe des légendaires Z de la fin des années 80, cette machine incarne le renouv…

13 795 €prix conseillé
6.1
Note
Throttle Tribe
9.jpg
136ch
Puissance
113Nm
Couple
1 099cm³
Cylindrée
221kg
Poids
815mm
Selle
13 795
Prix
En bref

La Z 1100 SE : Le retour d'un mythe Kawasaki Avec sa nouvelle Z 1100 SE, Kawasaki réaffirme sa domination dans l'univers des roadsters musclés . Héritière directe des légendaires Z de la fin des années 80, cette machine incarne le renouv…

Rapport poids / puissance
1,63 kg/ch
Catégorie de permis
A2 accessible
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
87%COMPATIBILITÉ
Excellent match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Plante des pieds au sol

Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 221 kg se gèrent facilement.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne221 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard815 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive136 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux113 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment13 795
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Kawasaki Z 1100 SE, en détail

La Z 1100 SE : Le retour d'un mythe Kawasaki

Avec sa nouvelle Z 1100 SE, Kawasaki réaffirme sa domination dans l'univers des roadsters musclés. Héritière directe des légendaires Z de la fin des années 80, cette machine incarne le renouveau d'une lignée qui a marqué l'histoire de la moto sportive. Positionnée comme un flagship technologique, elle s'adresse aux pilotes confirmés recherchant un équilibre parfait entre performance pure et maniabilité quotidienne.

Un bloc moteur à la signature Kawasaki

Le quatre cylindres inline de 1099 cm³ développe une puissance impressionnante de 136 ch à 9000 tr/min, avec un couple généreux de 112,78 Nm. Cette architecture technique, typique de la marque, privilégie les montées en régime nerveuses et une sonorité caractéristique. Le rapport poids/puissance de 0,66 ch/kg promet des accélérations foudroyantes, typiques des roadsters haut de gamme.

Châssis : Précision et polyvalence

Le double cadre en aluminium offre un excellent compromis entre rigidité et légèreté. Avec un empattement de 1440 mm et un poids contenu à 221 kg en ordre de marche, la Z 1100 SE se profile comme une machine agile, capable de passer d'une trajectoire urbaine à un mode de conduite plus sportif avec une remarquable facilité. Les suspensions à débattement généreux — 120 mm à l'avant, 136 mm à l'arrière — garantissent un excellent confort sans sacrifier les performances.

High-tech embarquée

Kawasaki démontre son expertise technologique avec un équipement de série particulièrement complet. L'écran TFT couleur de 12,7 cm, les quatre modes de conduite, le contrôle de traction et le régulateur de vitesse positionnent la Z 1100 SE comme une référence technologique. L'absence de quickshifter et d'ABS en virage peut surprendre à ce niveau de gamme, mais reste compensée par une électronique par ailleurs très aboutie.

Un roadster pour les puristes

À 13 795 €, la Z 1100 SE s'adresse à un public de passionnés, entre moto de prestige et outil de performance pure. Elle séduira particulièrement les pilotes expérimentés appréciant un roadster polyvalent, capable de tranquilles trajets quotidiens comme de sorties sportives le week-end. Sa signature technique et son caractère affirment le retour en force de Kawasaki sur le segment des roadsters haut de gamme.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Z 1100 SE

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
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6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
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Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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