Kawasaki

Kawasaki VERSYS 650 GRAND TOURER 2015

2015
8 899,00 €
69ch
Puissance
51kW
Puissance
214kg
Poids
649cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

La Versys 650 Grand Tourer : l'aventure accessible

Kawasaki réinvente encore une fois sa formule du trail polyvalent avec cette Versys 650, machine qui incarne parfaitement l'esprit adventure touring à prix raisonnable. Positionnée comme le chaînon intermédiaire entre les trails routiers et les modèles tout-terrain, elle vise un public de voyageurs urbains et de routards occasionnels cherchant polyvalence et confort.

Moteur & Caractère

Le bicylindre V-twin de 649 cm³ déploie une sonorité typée et une courbe de puissance linéaire, délivrant ses 69 chevaux à un régime relativement haut, vers 8500 tr/min. Avec un couple généreux de 63,7 Nm, ce bloc offre une belle disponibilité mécanique, idéale pour les moyennes et grandes distances, sans brutalité.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier, associé à une géométrie équilibrée, promet un comportement sain et prévisible. L'empattement de 1415 mm garantit une excellente stabilité, tandis que les suspensions à débattement généreux — 150 mm à l'avant, 145 mm à l'arrière — suggèrent un excellent filtrage des irrégularités routières.

Technologie & Équipement

La dotation technologique reste minimaliste : ABS de série, mais absence de contrôle de traction, de modes de conduite ou de régulateur de vitesse. Un équipement basique qui correspond au positionnement milieu de gamme de la machine.

Sur la route

La Versys 650 Grand Tourer s'impose comme une monture idéale pour le touring accessible. Son tarif contenu de 8 899 € la rend particulièrement attractive pour les motards cherchant une moto polyvalente, capable d'avaler les kilomètres avec confort et sans prétention.

Verdict

Un compromis intelligent entre routière et trail, qui séduira les pilotes pragmatiques appréciant le rapport qualité-prix japonais. Recommandée pour les trajets longs et les voyages sans contraintes techniques superflues.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 51 kW
Régime puissance max 8500 tr/min
Couple maximal 64 Nm
Régime couple max 7000 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 649 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 83 mm
Course 60 mm
Taux de compression 10.8

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre tubulaire type diamant en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 150 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 145 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 300 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 250 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 840 mm
Hauteur 1400 mm
Empattement 1415 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 840 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 214 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 21 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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