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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Indian FTR 1200 Sport : Le roadster américain qui réinvente ses racines
Avec sa FTR 1200 Sport, Indian ne se contente plus de perpétuer la tradition des motos américaines. Le constructeur de Springfield réinvente son ADN en proposant un roadster moderne, taillé pour séduire une nouvelle génération de motards européens. Héritière directe des flat-track de compétition, cette machine incarne un positionnement ambitieux : concurrencer les références italiennes et allemandes du segment des roadsters puissants.
Moteur & Caractère
Le V-twin de 1203 cc déploie une puissance généreuse de 120 ch, avec un couple impressionnant de 117 Nm disponible dès 6000 tr/min. Son architecture à refroidissement liquide et son taux de compression élevé de 12,5:1 promettent un caractère nerveux et musclé, typiquement américain mais sophistiqué. La transmission par chaîne et l'embrayage multidisques humide confirment la vocation sportive de cette machine.
Partie cycle & Comportement
Le cadre treillis tubulaire en acier, associé à des suspensions à débattement généreux (120 mm à l'avant comme à l'arrière), suggère un excellent compromis entre efficacité et confort. Un empattement conséquent de 1,52 mètre garantira une stabilité remarquable, tandis que le poids contenu — 237 kg en ordre de marche — autorisera des changements de direction précis et dynamiques.
Technologie & Équipement
Indian démontre son savoir-faire technologique avec un équipement particulièrement complet. Un écran TFT couleur de 10 cm, trois modes de conduite, le contrôle de traction, l'ABS cornering et un régulateur de vitesse positionnent la FTR 1200 Sport à un niveau de sophistication premium. L'absence de quickshifter constitue néanmoins un léger regret à ce tarif.
Sur la route
À 17 490 €, la FTR 1200 Sport s'adresse à un motard exigeant, amateur de sensations fortes mais aussi de technologie. Elle séduira particulièrement les pilotes ayant un attachement émotionnel à la culture moto américaine, sans vouloir pour autant sacrifier le modernisme et l'efficacité. Un roadster qui conjugue tradition et innovation, avec suffisamment de caractère pour se démarquer dans un segment très concurrentiel.
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Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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