Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2018

L'Africa Twin, héritière d'un mythe

Héritière d'une lignée mythique née dans les années 80, la CRF 1000 L Africa Twin incarne la renaissance du trail Honda à vocation raid. Après une absence remarquée sur le segment des trails mi-lourds, le constructeur japonais réaffirme ses ambitions avec un modèle qui conjugue tradition et modernité. Destinée aux aventuriers exigeants, cette moto revendique un ADN aventure pure, entre polyvalence routière et capacités tout-terrain affirmées.

Un V-twin généreux et caractériel

Le bloc bicylindre de 998 cm³ développe une puissance mesurée mais généreuse de 95 chevaux, délivrant son couple maximal de 98 Nm à 6000 tr/min. Cette architecture V-twin offre un tempérament nerveux et une sonorité authentique, typique des trails haut de gamme. Le rapport poids/puissance de 4,1 kg/ch promet des accélérations franches sans brutalité, avec un caractère suffisamment souple pour absorber les longs kilomètres comme les passages techniques.

Châssis et comportement : polyvalence assumée

Avec son empattement généreux de 1575 mm et sa géométrie de direction étudiée, l'Africa Twin développe une stabilité remarquable. Les suspensions à grand débattement — 230 mm à l'avant, 220 mm à l'arrière — autorisent des franchissements ambitieux tout en préservant le confort sur route. La monte à rayons de 21 pouces avant et 18 pouces arrière confirme sa vocation baroudeur, avec des pneumatiques capables d'avaler aussi bien les autoroutes que les chemins difficiles.

Électronique et équipement : le strict nécessaire

La dotation technologique reste mesurée mais efficace. L'ABS de série, le contrôle de traction paramétrable et les différents modes de conduite offrent une électronique pragmatique sans surenchère. On regrettera l'absence de quickshifter et d'ABS cornering, technologies désormais présentes chez certains concurrents.

Verdict : un trail authentique

À près de 14 500 €, l'Africa Twin s'adresse aux aventuriers confirmés recherchant un outil robuste et polyvalent. Son positionnement haut de gamme se justifie par sa construction soignée et son héritage. Entre routière et trail, elle séduira autant les voyageurs que les pilotes techniques, avec un compromis rare entre confort, performances et robustesse.