CB 1000 Hornet

Le retour du prédateur : Honda réinvente le Hornet

Après une éclipse de plusieurs années, Honda ressuscite un nom mythique de son histoire : le Hornet. Cette nouvelle CB 1000 Hornet 2026 n'est pas qu'un simple coup marketing, mais une renaissance technologique qui repositionne la marque japonaise sur le segment des roadsters sportifs polyvalents. Héritière d'une lignée emblématique qui a marqué les années 2000, cette machine s'adresse aux pilotes exigeants cherchant un compagnon routier efficace, sans compromis agressifs.

Moteur & Caractère

Le bloc quatre cylindres inline de 999 cm³ déploie une puissance autoritaire de 152 ch à 11 000 tr/min, confirmant l'ADN sportif de la machine. Avec un couple généreux de 104 Nm, le Hornet promet des accélérations musclées et une sonorité caractéristique des quatre cylindres japonais. Le rapport poids/puissance de 0,72 ch/kg suggère un tempérament nerveux, proche du superbike mais domestiqué pour un usage routier.

Partie cycle & Comportement

Le châssis à double poutre en acier, associé à une géométrie de direction affûtée (angle de chasse de 25°), promet un comportement précis et dynamique. Les suspensions à débattements généreux — 118 mm à l'avant, 138 mm à l'arrière — laissent présager un excellent compromis entre efficacité sportive et confort. Un poids contenu à 211 kg et des pneumatiques larges (120/70 et 180/55 en 17 pouces) confirment les ambitions sportives de ce roadster.

Technologie & Équipement

Honda démontre son savoir-faire électronique avec cinq modes de conduite, un contrôle de traction sophistiqué et un écran TFT couleur de 12,7 cm. L'équipement de série inclut des fonctionnalités modernes comme le Bluetooth et le contrôle anti-wheeling. Seule l'absence de quickshifter et d'ABS en virage pourrait être perçue comme un léger manque face à une concurrence technologiquement agressive.

Sur la route

À 10 599 €, le Hornet se positionne comme une proposition haut de gamme, mais justifiée par sa polyvalence. Il séduira le pilote expérimenté recherchant une machine à la fois technique et joueuse, capable de trajets quotidiens comme de sorties sportives le week-end. Un roadster qui rappelle que Honda sait encore créer des motos passionnantes.