1200 CROSSTOURER

Le trail premium selon Honda

Avec la Crosstourer 1200, Honda réaffirme sa maîtrise des trails haut de gamme, proposant une machine à la fois polyvalente et techniquement aboutie. Positionnée comme une aventurière routière premium, elle s'adresse aux pilotes exigeants recherchant un compagnon de voyage confortable et performant, capable d'avaler des kilomètres avec autorité et élégance.

Moteur & Caractère

Le V4 de 1237 cm³ constitue l'épine dorsale de cette machine. Héritier direct de la VFR, cette architecture offre un tempérament unique : 129 chevaux délivrés à 7750 tr/min promettent une puissance linéaire et généreuse, tandis que le couple imposant de 125,5 Nm garantit une reprise musclée. L'architecture liquid-cooled et l'injection électronique assurent une grande souplesse, idéale pour les longs trajets.

Partie cycle & Comportement

Le châssis aluminium à double poutre et l'empattement généreux de 1595 mm dessinent les contours d'un comportement stable et prévisible. Les suspensions à grand débattement (180 mm avant comme arrière) suggèrent un excellent compromis entre confort et tenue de route. Son poids conséquent de 275 kg annonce une moto posée, parfaite pour les grandes distances et les conditions routières variées.

Technologie & Équipement

La dotation technologique reste mesurée mais efficace. L'ABS de série constitue le principal équipement électronique. L'absence de contrôle de traction ou d'antipatinage indique un positionnement plus traditionnel, privilégiant la simplicité à la sophistication électronique.

Sur la route

À près de 14 100 €, la Crosstourer s'adresse à un public de routiers exigeants, préférant la robustesse et le confort à l'ultra-technicité. Parfaite pour les longs voyages, elle séduira les pilotes ayant une préférence pour les grands axes et les étapes kilométriques. Son transmission par cardan renforce son caractère de GT routière, avec un niveau de fiabilité et de confort remarquable.