Ducati

Ducati Monster SP 2025

2025
15 490,00 €
111ch
Puissance
83kW
Puissance
186kg
Poids
937cc
Cylindrée
3vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Le Monster SP, l'évolution d'un mythe

Ducati réinvente encore une fois son icône roadster avec ce Monster SP 2025, qui incarne la quintessence du concept né en 1993 : un concentré de sportivité italienne, allégé, puissant et technologiquement affûté. Ce nouveau modèle s'adresse aux pilotes exigeants recherchant un roadster polyvalent entre urbain et route rapide, capable de mordre l'asphalte avec une précision chirurgicale.

Moteur & Caractère

Le V-twin de 937 cc conserve l'ADN Ducati : une sonorité rauque, un couple généreux dès les bas régimes et une montée en puissance qui devient électrique au-delà de 6500 tr/min. Avec 111 ch disponibles à un régime relativement élevé de 9250 tr/min, ce moteur réclame d'être poussé, offrant un caractère sportif assumé qui rappelle les meilleures traditions de la marque bolognaise.

Partie cycle & Comportement

Le châssis monocoque en aluminium, signature technique de Ducati, promet une rigidité exceptionnelle. Avec un angle de chasse de 23 degrés et un empattement court, le Monster SP annonce des trajectoires précises et une agilité de félin. Les suspensions haut de gamme — fourche inversée à l'avant, monoamortisseur à l'arrière — laissent présager un comportement entre efficacité sportive et confort acceptable.

Technologie & Équipement

Le Monster SP se distingue par une électronique particulièrement évoluée. Trois modes de conduite, ABS en virage, contrôle de traction et de wheeling, écran TFT couleur : Ducati démontre son expertise technologique. Seul petit regret, l'absence d'un quickshifter bidirectionnel de série, qui aurait parfaitement complété ce package.

Sur la route

À 15 490 €, ce Monster SP s'adresse à un pilote passionné, ayant un budget conséquent et recherchant un roadster premium. Idéal pour :

  • Un usage mixte urbain/route rapide
  • Un pilote expérimenté appréciant un caractère sportif affirmé
  • Un amateur de technologie embarquée

Un roadster qui confirme que Ducati reste le maître incontesté des machines italiennes à forte personnalité.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 83 kW
Régime puissance max 9250 tr/min
Couple maximal 93 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 937 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 13.3

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 120 g/km
Norme d'émission EURO5

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre monocoque en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 140 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 150 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 245 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 840 mm
Angle de chasse 23 °

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 166 kg
Poids en ordre de marche 186 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 14 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 180 mm
Hauteur 55
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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