800 NK Advanced TC
La NK Advanced : Le pari technologique de CFMoto Avec sa 800 NK Advanced TC, CFMoto franchit un nouveau palier dans la conquête du marché européen des roadsters milieu de gamme. Positionnée comme une alternative crédible aux références j…
La NK Advanced : Le pari technologique de CFMoto Avec sa 800 NK Advanced TC, CFMoto franchit un nouveau palier dans la conquête du marché européen des roadsters milieu de gamme. Positionnée comme une alternative crédible aux références j…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 189 kg se gèrent facilement.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosCfmoto 800 NK Advanced TC, en détail
La NK Advanced : Le pari technologique de CFMoto
Avec sa 800 NK Advanced TC, CFMoto franchit un nouveau palier dans la conquête du marché européen des roadsters milieu de gamme. Positionnée comme une alternative crédible aux références japonaises et autrichiennes, cette machine incarne l'ambition du constructeur chinois de s'imposer par la technologie plutôt que par le prix.
Moteur & Caractère
Le parallel-twin de 799 cc développe une puissance généreuse de 95 chevaux, délivrés à un régime relativement élevé de 9500 tr/min. Avec un rapport poids/puissance de 0,48 ch/kg, la NK Advanced promet des sensations sportives, proche du tempérament d'une KTM 790 Duke. Son couple maximal de 81,4 Nm atteint à 8000 tr/min suggère un moteur nécessitant de maintenir le régime pour exprimer pleinement sa vivacité.
Partie cycle & Comportement
Reposant sur un châssis tubulaire en acier et équipée de suspensions inversées, la NK Advanced mise sur un compromis efficace entre agilité urbaine et polyvalence routière. Son empattement de 1465 mm et sa hauteur de selle raisonnable à 800 mm en font une monture accessible, idéale pour les gabarits moyens. Le poids contenu de 189 kg laisse présager un comportement vif et précis, typique des roadsters modernes.
Technologie & Équipement
CFMoto démontre son savoir-faire technologique avec une dotation électronique complète : trois modes de conduite, contrôle de traction, ABS, écran TFT couleur de 20 cm, et connectivité Bluetooth. L'équipement dépasse largement ce que proposaient les constructeurs asiatiques il y a encore quelques années, plaçant la 800 NK Advanced à un niveau de finition très proche des références européennes.
Sur la route
Proposée à 8 899 €, la CFMoto 800 NK Advanced représente une alternative séduisante pour les motards cherchant un roadster technologique sans investissement premium. Elle conviendra parfaitement aux utilisateurs de 35-45 ans, roulant principalement en milieu urbain et périurbain, appréciant un style affirmé et une technologie embarquée.
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