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Roadster
CAN-AM · 2025

Pulse

Can-Am Pulse : Un roadster atypique qui bouscule les codes Dans l'univers des roadsters, Can-Am frappe un grand coup avec la Pulse, une machine qui rompt délibérément avec les codes traditionnels. Positionnée comme une option alternative…

12 999 €prix conseillé
4.7
Note
Throttle Tribe
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47ch
Puissance
73Nm
Couple
177kg
Poids
784mm
Selle
12 999
Prix
En bref

Can-Am Pulse : Un roadster atypique qui bouscule les codes Dans l'univers des roadsters, Can-Am frappe un grand coup avec la Pulse, une machine qui rompt délibérément avec les codes traditionnels. Positionnée comme une option alternative…

Rapport poids / puissance
3,77 kg/ch
Catégorie de permis
A2 bridable
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
93%COMPATIBILITÉ
Excellent match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Pieds à plat

Vous posez les deux pieds à plat sans effort. Manœuvres et arrêts en toute confiance.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt légère177 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard784 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sage et rassurante47 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt73 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment12 999
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Can-Am Pulse, en détail

Can-Am Pulse : Un roadster atypique qui bouscule les codes

Dans l'univers des roadsters, Can-Am frappe un grand coup avec la Pulse, une machine qui rompt délibérément avec les codes traditionnels. Positionnée comme une option alternative aux références japonaises et européennes, cette moto surprend autant par son style que par sa conception technique. Elle s'adresse clairement à un conducteur urbain et périurbain qui recherche une monture originale, à mi-chemin entre la machine classique et le concept moderne.

Un moteur V4 aux ambitions mesurées

Le bloc V4 de la Pulse développe une puissance de 47 chevaux, une cylindrée qui la situe dans le segment des roadsters d'entrée et milieu de gamme. Sa configuration technique — 4 cylindres, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide — suggère un moteur relativement sophistiqué malgré sa puissance modérée. Le couple généreux de 72,57 Nm laisse présager des reprises souples et un caractère plutôt rond, idéal pour la conduite urbaine et les trajets quotidiens.

Châssis et comportement : l'équilibre avant tout

Avec un empattement de 1412 mm et un poids à sec contenu à 177 kg, la Pulse mise sur la maniabilité et l'agilité. La géométrie du cadre en tubes d'acier, combinée aux suspensions à débattement généreux — 140 mm à l'avant comme à l'arrière — promet un comportement précis et confortable. Les jantes à rayons et les suspensions conventionnelles suggèrent une approche classique du comportement routier, privilégiant le confort et la facilité de conduite.

Technologie embarquée : le juste nécessaire

Can-Am équipe la Pulse d'un arsenal technologique cohérent pour sa catégorie. L'écran TFT couleur de 26 cm, les quatre modes de conduite, le contrôle de traction et l'ABS offrent un niveau d'équipement très correct. Des touches modernes comme la connectivité Bluetooth et la prise USB viennent compléter un équipement qui, sans être révolutionnaire, répond parfaitement aux attentes des jeunes conducteurs.

Un roadster qui fait la différence

À près de 13 000 €, la Can-Am Pulse se positionne comme une proposition séduisante pour qui cherche une moto différente. Elle ne visera pas les performeurs purs mais plutôt les conducteurs en quête d'originalité, appréciant un style décalé et une approche technique réfléchie. Son positionnement entre le roadster classique et le concept moderne en fait une machine unique, qui saura séduire un public urbain en quête de personnalité.

Alerte prix & dispo

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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On vous souffle les questions à traiter.
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Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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