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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La GS Rallye : l'aventure à l'état pur
Voici l'archétype du trail haut de gamme allemand, déclinaison Rallye de la légendaire R 1200 GS. BMW réaffirme ici son statut de référence absolue des motos d'aventure, proposant un modèle qui transcende les frontières entre routière et trail, entre routage précis et aptitudes off-road prononcées. Avec sa silhouette caractéristique et ses 244 kg en ordre de marche, cette machine s'adresse aux routards chevronnés, amateurs de longs voyages et de terrains variés.
Moteur & Caractère
Le flat-twin boxer de 1170 cm³ déploie une puissance généreuse de 125 ch, typique de l'ADN BMW. Sa courbe de couple pléthorique, développant 124 Nm à 6500 tr/min, garantit une reprise souveraine et linéaire. L'architecture bicylindre à plat offre un équilibre parfait entre nervosité et couple disponible, idéal pour avaler les kilomètres comme négocier des passages techniques.
Partie cycle & Comportement
La partie cycle de la Rallye mise sur la polyvalence, avec un empattement généreux de 1507 mm qui assure stabilité et précision. Les suspensions généreuses — 190 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière — permettent une absorption remarquable des reliefs, tant sur asphalte que sur chemins. Les roues à rayons de 19 et 17 pouces chaussées de pneus trails larges confirment ses ambitions baroudeuses.
Technologie & Équipement
La dotation technologique reste minimaliste pour une moto 2018 : ABS de série, Bluetooth, mais absence de contrôle de traction, de modes de conduite ou de quickshifter. BMW mise ici sur la simplicité et la robustesse plutôt que sur une électronique pléthorique, fidèle à sa philosophie traditionnelle.
Sur la route
À près de 17 000 €, la R 1200 GS Rallye s'adresse à un public exigeant, amateur de voyages lointains et de terrains variés. Son excellent rapport polyvalence/fiabilité compense un prix élevé. Elle séduira particulièrement les pilotes expérimentés recherchant un compagnon de route infatigable, capable de dévorer l'asphalte comme les chemins avec une égale maestria.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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