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Trail / Aventure
BMW · 2020

F 850 GS Adventure

L'aventure selon BMW : polyvalence et précision Dans la galaxie des trails mi-routiers mi-tout-terrain, la BMW F 850 GS Adventure incarne une réponse germanique pragmatique aux voyageurs exigeants. Héritière d'une lignée prestigieuse, ce…

13 700 €prix conseillé
5.2
Note
Throttle Tribe
52685314596_1e9f6517a2_b.jpg
95ch
Puissance
92Nm
Couple
853cm³
Cylindrée
244kg
Poids
875mm
Selle
13 700
Prix
En bref

L'aventure selon BMW : polyvalence et précision Dans la galaxie des trails mi-routiers mi-tout-terrain, la BMW F 850 GS Adventure incarne une réponse germanique pragmatique aux voyageurs exigeants. Héritière d'une lignée prestigieuse, ce…

Rapport poids / puissance
2,57 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde244 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute875 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse95 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt92 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment13 700
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Bmw F 850 GS Adventure, en détail

L'aventure selon BMW : polyvalence et précision

Dans la galaxie des trails mi-routiers mi-tout-terrain, la BMW F 850 GS Adventure incarne une réponse germanique pragmatique aux voyageurs exigeants. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette machine se positionne comme un couteau suisse à deux roues, capable d'avaler les kilomètres d'autoroute avec autant d'aisance que les chemins secondaires escarpés. À mi-chemin entre la routière technique et le trail pur, elle vise un public de routards polyvalents, privilégiant le confort et la fiabilité.

Un boxer moderne aux tempéraments affirmés

Le bicylindre à plat de 853 cm³ dévoile une personnalité énergique, délivrant 95 chevaux à 8250 tr/min avec une belle linéarité. Sa conception à quatre soupapes par cylindre et son taux de compression élevé de 12.7:1 promettent des reprises franches, typiques de l'ADN BMW. Le couple généreux de 92 Nm disponible dès 6250 tr/min suggère un tempérament nerveux mais maîtrisé, idéal pour les changements de rythme en toute sécurité.

Châssis et comportement : précision germanique

Le cadre tubulaire en acier, associé à une fourche inversée de 230 mm de débattement et un monoamortisseur arrière de 215 mm, dessine les contours d'un châssis polyvalent. L'empattement conséquent de 1,59 mètre garantit une stabilité remarquable en ligne droite, tandis que la hauteur de selle à 875 mm offrira une position de conduite dominante, caractéristique des trails haut de gamme.

Technologie embarquée : le minimum syndical

La dotation technologique apparaît relativement basique. L'ABS de série représente le seul équipement électronique notable. L'absence de modes de conduite, de contrôle de traction avancé ou de quickshifter peut surprendre à ce niveau tarifaire. BMW semble avoir privilégié une approche minimaliste, misant sur la fiabilité plutôt que sur la sophistication électronique.

Verdict : un trail pragmatique

À près de 13 700 €, la F 850 GS Adventure s'adresse à un utilisateur raisonné, appréciant la polyvalence plutôt que les artifices technologiques. Son moteur robuste, son châssis cohérent et sa réputation de fiabilité constituent ses principaux atouts. Un choix raisonnable pour qui recherche un compagnon de route polyvalent, capable d'absorber aussi bien les longues distances que quelques incursions hors bitume.

Alerte prix & dispo

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Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
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6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
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Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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