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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le Trail Baroudeur Premium
La BMW F 850 GS Adventure s'impose comme l'archétype du trail haut de gamme, digne héritière d'une lignée mythique. Positionnée entre l'entrée de gamme F 750 GS et la légendaire R 1250 GS, cette machine incarne l'ADN aventurier munichois : polyvalence technique, robustesse et élégance germanique.
Moteur & Caractère
Le bicylindre boxer de 853 cm³ déploie une puissance généreuse de 95 ch à un régime élevé de 8250 tr/min. Cette architecture révèle un tempérament sportif, avec un couple copieux de 92 Nm qui autorise des reprises musclées. Le refroidissement liquide et l'injection électronique garantissent une réactivité chirurgicale, typique des motorisations BMW.
Partie Cycle & Comportement
Avec son empattement de 1,59 mètre et ses suspensions généreuses (230 mm à l'avant, 215 mm à l'arrière), la F 850 GS Adventure promet un comportement tout-terrain souverain. Son châssis tubulaire en acier offre un excellent compromis entre rigidité et absorption des chocs, tandis que sa hauteur de selle à 875 mm confirmera son ADN baroudeur.
Technologie & Équipement
L'équipement reste basique pour une BMW : ABS de série, contrôle de traction présent mais absence de modes de conduite ou de quickshifter. Un niveau correct mais qui laisse entrevoir les options des versions supérieures.
Sur la Route
À 13 300 €, la F 850 GS Adventure s'adresse aux aventuriers exigeants, cherchant un trail polyvalent capable de gober les kilomètres comme les chemins. Son rapport qualité-prix reste compétitif dans un segment premium où la marque allemande impose ses codes.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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