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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La Tuono V4 1100 : Aprilia réinvente le roadster radical
Avec sa nouvelle Tuono V4 1100, Aprilia repousse une fois encore les limites du roadster hypersport. Héritière directe des modèles de compétition, cette machine incarne la quintessence du sport italien : un concentré de technologie, de puissance et de sensations brutes. Entre superbike désossé et machine de piste homologuée route, elle s'adresse aux pilotes les plus exigeants, ceux qui recherchent un outil de précision chirurgicale plutôt qu'un simple moyen de transport.
Un V4 à la démultiplication explosive
Le cœur de la Tuono bat au rythme d'un V4 à 180 chevaux qui défie toutes les conventions. Développant sa puissance maximale à un régime stratosphérique de 11 800 tr/min, ce bloc démontre qu'Aprilia maîtrise l'art de repousser les limites mécaniques. Avec un rapport poids/puissance de moins de 1,2 kg/ch, la machine promet des accélérations dignes d'un missile, où chaque passage de rapport devient un moment de grâce et de brutalité.
Châssis : précision chirurgicale
Le double berceau périmetrique en aluminium révèle toute la science d'Aprilia en matière de conception de châssis. Avec seulement 211 kg en ordre de marche, la Tuono offre une agilité hors du commun, servie par des suspensions autorisant un débattement généreux — 117 mm à l'avant, 130 mm à l'arrière. La géométrie affûtée promet un comportement aussi précis qu'un instrument de chirurgie.
Électronique : l'intelligence au service de la performance
L'électronique embarquée transforme littéralement la Tuono en une machine à dominer les trajectoires. Avec sa centrale inertielle, ses trois modes de conduite, son contrôle de traction et son ABS multicartographies, elle permet au pilote de moduler instantanément le caractère de la moto. L'écran TFT couleur de 12,7 cm devient un véritable tableau de bord stratégique, offrant une lisibilité et une connectivité digne d'un prototype de course.
Verdict : un roadster sans concession
À 17 499 €, la Tuono V4 1100 ne cherche pas à plaire à tout le monde — et c'est tant mieux. Elle s'impose comme l'expression pure d'un art motorcycliste où la performance n'est pas un vain mot. Destinée aux puristes, aux passionnés capables d'apprivoyer sa fougue, elle représente bien plus qu'une simple moto : un manifeste technologique signé Aprilia.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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