WR 125 X
La polyvalence accessible Avec la WR 125 X, Yamaha propose un concept séduisant : un trail urbain et léger, pensé pour les jeunes permis et les utilisateurs cherchant une monture polyvalente. Entre trail et supermotard, cette machine inc…

La polyvalence accessible Avec la WR 125 X, Yamaha propose un concept séduisant : un trail urbain et léger, pensé pour les jeunes permis et les utilisateurs cherchant une monture polyvalente. Entre trail et supermotard, cette machine inc…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Selle de 920 mm, haute pour votre taille : pointe des deux pieds. Un rabaissement est conseillé.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosYamaha WR 125 X, en détail
La polyvalence accessible
Avec la WR 125 X, Yamaha propose un concept séduisant : un trail urbain et léger, pensé pour les jeunes permis et les utilisateurs cherchant une monture polyvalente. Entre trail et supermotard, cette machine incarne une réponse pragmatique aux contraintes de mobilité moderne, proposant un compromis intelligent entre agilité citadine et capacités de sortie week-end.
Moteur & Caractère
Le mono 125 cm³ liquid-cooled de la WR délivre une puissance mesurée de 15 chevaux, typique de sa catégorie. Ses 12,16 Nm de couple arrivent tardivement à 8000 tr/min, suggérant un bloc qu'il faut savoir exploiter, avec un caractère assez nerveux qui récompensera les pilotes prompts à monter dans les tours.
Partie cycle & Comportement
Avec son double berceau acier et ses suspensions généreuses — 240 mm à l'avant, 230 mm à l'arrière —, la WR 125 X affiche clairement ses ambitions tout-terrain. Son empattement relativement court de 1430 mm lui promet une agilité redoutable en milieu urbain, tandis que son poids contenu de 137 kg autorisera des trajectoires précises et des changements de direction instantanés.
Technologie & Équipement
L'équipement reste basique mais efficace : freinage par disques, ABS de série, boîte 6 rapports. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite est compensée par un concept technique simple et robuste, parfaitement adapté aux jeunes conducteurs.
Sur la route
À 4 499 euros, la WR 125 X s'adresse aux permis A2 et aux utilisateurs urbains cherchant polyvalence et fun. Idéale pour les trajets quotidiens comme pour les escapades dominicales, elle représente un excellent compromis entre praticité et plaisir de conduite.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la WR 125 X
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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